柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定性解決方案是調(diào)速器

轉(zhuǎn)速的有效調(diào)節(jié)能夠保證柴油發(fā)電機(jī)組在工作中即使外界負(fù)載發(fā)生波動或者大幅變化時能夠通過改動轉(zhuǎn)速從而調(diào)節(jié)噴油泵的供油量來確保轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。所以柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定性的解決方案就是性能優(yōu)良的調(diào)速器。


當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)處于高速運(yùn)行的時候,調(diào)速器可以十分有效的避免“飛車”現(xiàn)象的發(fā)生,而在怠速過程中又可以另其運(yùn)行十分穩(wěn)定。


柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速方案


常規(guī) PID 控制


目前柴油發(fā)動機(jī)組的調(diào)速器多為常規(guī) PID控制算法調(diào)速,這是一種常見且應(yīng)用時間長的一種調(diào)速方案。但是 PID 是作為一種控制算法,難免存在先天缺陷,這使得在調(diào)速過程中無法將快速響應(yīng)性和安全穩(wěn)定性同時達(dá)到。


自適應(yīng) PID 控制


自適應(yīng) PID 控制算法是日本學(xué)家提出的一種算法。它的工作原理是先對轉(zhuǎn)速偏差值進(jìn)行自我判斷,從而決定是否在系統(tǒng)中使用自適應(yīng) PID 控制方法,并且進(jìn)行調(diào)控。


模糊 PID 控制


模糊 PID 控制是一種非線性控制,它除了很多系統(tǒng)化的理論之外,還存在很多具體的實(shí)際應(yīng)用案例,其核心為迷糊推理,由于在使用模糊控制方法時,不需要建立被控對象的數(shù)學(xué)模型,適用于非線性、時變的系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)中就應(yīng)用了模糊控制算法,經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)對比后,發(fā)現(xiàn)在柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方面,模糊 PID 控制算法的控制效果更好,并且柴油機(jī)的非線性特點(diǎn)表現(xiàn)出更優(yōu)的操作性和可實(shí)現(xiàn)性。


但是美中不足的是模糊 PID控制與自適應(yīng) PID 控制和常規(guī) PID 控制一樣存在時間長、容錯性差的問題。


人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制


人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制是新興的發(fā)動機(jī)調(diào)速控制科技,具有強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力,其維護(hù)性高,同時具有并行的處理問題的機(jī)制,這與 PID 控制相比大大縮短了計算的時間,增加了響應(yīng)的速度,使得調(diào)速過程更加穩(wěn)定、安全。除了調(diào)速實(shí)時性這一優(yōu)點(diǎn)外,其儲存方式也是分布式的,這就使其具有很好的容錯性和更簡易的操作性。

新聞標(biāo)題:柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定性解決方案是調(diào)速器
網(wǎng)頁路徑:http://muchs.cn/hangye/fadianji/n58182.html

聲明:本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容(圖片、視頻和文字)以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主,如果涉及侵權(quán)請盡快告知,我們將會在第一時間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場,如需處理請聯(lián)系客服。電話:028-86922220;郵箱:631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載,或轉(zhuǎn)載時需注明來源: 創(chuàng)新互聯(lián)

柴油發(fā)電機(jī)相關(guān)推薦

我想展現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)信息

加入柴油發(fā)電機(jī)信息推廣

免費(fèi)獲取柴油發(fā)電機(jī)推廣方案
  • 姓名:
  • 電話:
  • 需求:

立即獲取推廣方案

廣告投放
柴油發(fā)電機(jī)咨詢

網(wǎng)站廣告投放說明

提供您的聯(lián)系電話,就能在網(wǎng)上推廣!

1天1元起詳情查看一元廣告投放介紹。

馬上投放我的電話