濰柴船用發(fā)電機(jī)日常維護(hù)

1.發(fā)電機(jī)資金投入運(yùn)行前的查驗(yàn)針對(duì)新安裝或歷經(jīng)維修及長(zhǎng)期性停止使用的發(fā)電機(jī),在資金投入運(yùn)行前要開(kāi)展下列的查驗(yàn)工作中:
1)細(xì)心查詢(xún)發(fā)電機(jī)內(nèi)部,不可有臟物存有,避免掉入螺絲、專(zhuān)用工具、抹市等臟東西;
2)用大概2個(gè)大氣壓力的干躁空氣壓縮或皮老虎消除發(fā)電機(jī)各一部分的塵土,為防止損害電磁線圈,不可應(yīng)用金屬材料鍋爐吹管;
3)查驗(yàn)發(fā)電機(jī)軸承的潤(rùn)化狀況(大中型發(fā)電機(jī)常用滾動(dòng)軸承),潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油脂的品質(zhì)與總數(shù)務(wù)必合乎維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定;
4)查驗(yàn)發(fā)電機(jī)與其說(shuō)傳動(dòng)裝置的聯(lián)接狀況是不是優(yōu)良,而且二者的中心線應(yīng)在同一平行線上;
5)查驗(yàn)轉(zhuǎn)子是不是靈便,與此同時(shí)查驗(yàn)軸承品質(zhì);
6)清理集電環(huán);
7)查驗(yàn)炭刷設(shè)備,包含炭刷長(zhǎng)短,在刷握中主題活動(dòng)是不是靈便、有沒(méi)有卡滯,有沒(méi)有燒損,炭刷工作壓力應(yīng)在為14.7~19.6KPa;
8)精確測(cè)量電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子路線的接地電阻:用500V兆歐表精確測(cè)量,一般不可小于2MQ(船級(jí)社要求不可低于0.5CQ)。
9)假如發(fā)電機(jī)構(gòu)造容許,可以用千分尺精確測(cè)量磁密,其較大最少磁密之差與均值磁密之比不可超出±5%,低速檔發(fā)電機(jī)不可超出±10%;
10)查驗(yàn)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器布線是不是恰當(dāng),導(dǎo)線是不是堅(jiān)固;
11)查驗(yàn)各標(biāo)準(zhǔn)件,有松脫者應(yīng)扭緊;
12)宣布運(yùn)行前要開(kāi)展試運(yùn)行,使發(fā)電機(jī)高轉(zhuǎn)速,做到額定值轉(zhuǎn)速比后再開(kāi)展關(guān)機(jī)查驗(yàn)轉(zhuǎn)為、旋轉(zhuǎn)狀況、軸承溫度是不是符合規(guī)定。
2.船只發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的檢測(cè)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī),應(yīng)依據(jù)主配電設(shè)備板等處儀表盤(pán)的標(biāo)示狀況,對(duì)發(fā)電機(jī)開(kāi)展檢測(cè),便于及時(shí)處理異常狀況,防患未然,確保船只一切正常供電系統(tǒng)。
1)發(fā)電機(jī)升溫的檢測(cè)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),因?yàn)殂~損、鐵損及機(jī)械設(shè)備耗損等緣故會(huì)使其溫度上升。發(fā)電機(jī)各一部分的溫度相當(dāng)于制冷物質(zhì)的溫度與其說(shuō)對(duì)制冷物質(zhì)的升溫之和。發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高,會(huì)加快絕緣層材料的脆化,減少發(fā)電機(jī)使用期限,乃至?xí)斐蓳p壞發(fā)電機(jī)的重大事故,因此對(duì)行中的發(fā)電機(jī)務(wù)必嚴(yán)各限定各一部分溫度,使其不超過(guò)最大容許溫度。無(wú)盡航區(qū)的船帕,自然環(huán)境溫度要求為45或50℃。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度上升時(shí),發(fā)電機(jī)的容許升溫相對(duì)應(yīng)減少,其容許的較大功率也減少。用埋設(shè)在發(fā)電機(jī)電機(jī)定子槽體或電機(jī)定子繞阻頂端的溫度測(cè)量元器件來(lái)測(cè)取溫度,并可改裝溫警報(bào)系統(tǒng)。日常查驗(yàn)時(shí),手去摸發(fā)電機(jī)機(jī)殼可粗略地可能發(fā)電機(jī)升溫是不是一切正常,一般只需手去摸得上(即手可放上),表明發(fā)電機(jī)機(jī)殼溫度一股不超過(guò)65℃,即升溫在一切正常范疇內(nèi)。但要留意的是伴隨著絕緣層材料容許升溫的提升,一些新式電機(jī)一切正常工作中時(shí)其機(jī)殼溫度是很高的。
2)發(fā)電機(jī)軸承溫度的檢測(cè)
發(fā)電機(jī)軸承有滾動(dòng)軸承與鋼珠軸承二種種類(lèi)。滾動(dòng)軸承方式的發(fā)電機(jī),軸承容許溫度為70℃。具體軸承溫度可根據(jù)裝于軸承端溫度表來(lái)檢驗(yàn)。運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)只需潤(rùn)滑脂位在要求范疇內(nèi),汽車(chē)機(jī)油清理,對(duì)中一切正常,則軸承溫度一般不容易超出65℃。發(fā)生過(guò)熱時(shí)能夠 由之上幾層面搜索緣故。
翻轉(zhuǎn)軸承方式的發(fā)電機(jī),用以小輸出功率場(chǎng)所(如緊急發(fā)電機(jī)),軸承容許溫度為80℃,軸承溫度一般通過(guò)手去摸機(jī)殼來(lái)粗略地可能。
3)發(fā)電機(jī)工作電壓的檢測(cè)
運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)工作電壓應(yīng)做到額定電流。其容許轉(zhuǎn)變范疇不可超出額定電流的±2.5%,若直流電壓過(guò)低或過(guò)高,將危害船只電機(jī)、電器設(shè)備的一切正常工作中,乃至燒毀機(jī)器設(shè)備。
因?yàn)楫惒诫姍C(jī)啟動(dòng)電流量非常大,當(dāng)大電機(jī)或幾臺(tái)電機(jī)與此同時(shí)啟動(dòng)時(shí),電力網(wǎng)工作電壓會(huì)起伏,理應(yīng)留意工作電壓企穩(wěn)的狀況。
4)發(fā)電機(jī)功率因素與電力網(wǎng)頻率的監(jiān)測(cè)船用溝通交流同歩發(fā)電機(jī)的額定值功率因素大部分為0.8,但具體工作中時(shí),負(fù)荷的功率因素是持續(xù)轉(zhuǎn)變的。針對(duì)串聯(lián)運(yùn)行中的每臺(tái)發(fā)電機(jī),期待他們的功率因素盡量保持一致,防止他們的無(wú)功負(fù)荷分派不均勻,危害電力網(wǎng)的可靠性。
溝通交流發(fā)電機(jī)一切正常運(yùn)行時(shí),電力網(wǎng)頻率的起伏范疇?wèi)?yīng)確保在額定值頻率的±5%之內(nèi)。
5)其他一部分的檢驗(yàn)與查驗(yàn)
對(duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)還務(wù)必檢驗(yàn)、查驗(yàn)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)狀況、電滑環(huán)與電機(jī)碳刷工作情況,是不是有火苗等。
三、船舶發(fā)電機(jī)的維修保養(yǎng)
搞好發(fā)電機(jī)的維修保養(yǎng)工作中,能夠 合理提升其沒(méi)有問(wèn)題上班時(shí)間,提升機(jī)器設(shè)備穩(wěn)定性,而且及時(shí)處理常見(jiàn)故障安全隱患。
1.發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)時(shí)的常見(jiàn)問(wèn)題
開(kāi)展發(fā)電機(jī)日常維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)留意辦公環(huán)境:周邊不應(yīng)該有水、油及廢棄物沉積,不可以有腐蝕汽體,防止傷到發(fā)電機(jī)繞阻絕緣層。完工核對(duì)工作上常用的專(zhuān)用工具、毛巾等,避免忽略在發(fā)電機(jī)內(nèi)部。船舶發(fā)電機(jī)多選用內(nèi)部自然通風(fēng)制冷,在空氣冷卻的通道配有氣體過(guò)濾網(wǎng)??諝饫鋮s的溫度不可過(guò)低,以防繞阻以及它導(dǎo)電性元器件上凝固水滴。發(fā)電機(jī)假如發(fā)生漆料掉下來(lái)或生銹時(shí),應(yīng)立即防銹處理,并涂以防腐漆;三防漆輕微損傷時(shí)要立即用噴涂補(bǔ)上,但務(wù)必先清理整潔。
2.拆卸常見(jiàn)問(wèn)題
發(fā)電機(jī)拆卸方式 與異步電機(jī)基本相同,但因?yàn)榘l(fā)電機(jī)凈重大.拆卸時(shí)要留意不必磕傷構(gòu)件。拆裝軸承端蓋時(shí).留意不必磕傷凸起在電動(dòng)機(jī)軸外邊的電機(jī)定子電磁線圈;取下轉(zhuǎn)子時(shí),要在電機(jī)定、轉(zhuǎn)子間墊以硬紙板,防止損害變壓器鐵芯和繞阻;在使用鋼纜捆扎轉(zhuǎn)子時(shí),電動(dòng)機(jī)軸運(yùn)用厚套膠捆扎,鋼纜不可遇到轉(zhuǎn)子軸、散熱風(fēng)扇、電滑環(huán)及導(dǎo)線等一部分。轉(zhuǎn)子置放時(shí),應(yīng)放到紅木墊片上,墊片放到電動(dòng)機(jī)軸或轉(zhuǎn)子的變壓器鐵芯下邊,不可墊在電滑環(huán)下邊,防止電滑環(huán)被壓形變;轉(zhuǎn)子取下后,電滑環(huán)要用絕緣層厚紙捆扎起來(lái),以防生銹或撞壞。
3.發(fā)電機(jī)的烘干處理
新安裝好的同歩發(fā)電機(jī).在運(yùn)行前,一般都應(yīng)開(kāi)展烘干處理。假如接地電阻符合要求,可以不開(kāi)展烘干處理,但運(yùn)行逐漸的24小時(shí)內(nèi)負(fù)載最好是不必超出短路容量的50%。但凡運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)泊車(chē)維修或停止使用時(shí)間超出要求的程度,接地電阻小于標(biāo)準(zhǔn)值,則務(wù)必開(kāi)展烘干處理。當(dāng)明確是表層返潮時(shí),可以用帶負(fù)載干躁法開(kāi)展烘干處理;但凡因談水浸或壓縮空氣管道漏汽而淋濕的發(fā)電機(jī)務(wù)必開(kāi)展烘干處理;海面淋濕后,依據(jù)浸泡水平,比較嚴(yán)重時(shí)需先用談水煮透,除去鹽份后再烘干處理。
烘干處理的方式 許多,在船只上可以用暖風(fēng)法、帶負(fù)載干躁法或短路容量干躁法等。干躁前期應(yīng)每過(guò)三十分鐘精確測(cè)量一次溫度和接地電阻.當(dāng)溫度平穩(wěn)后,每過(guò)1--2鐘頭測(cè)一次。在干躁后,當(dāng)電磁線圈制冷到小于60℃時(shí),定、轉(zhuǎn)子繞阻的接地電阻應(yīng)不少于1MΩ。
4.氣體過(guò)濾網(wǎng)(Air-filter)的清理
發(fā)電機(jī)空氣冷卻進(jìn)口的過(guò)濾網(wǎng)一般每3個(gè)月卸下來(lái)清理一次,與此同時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部開(kāi)展一下潔和查驗(yàn)。清理內(nèi)部時(shí)留意避免損害繞阻、導(dǎo)線等構(gòu)件,不能用純棉紗。與此同時(shí)查驗(yàn)轉(zhuǎn)動(dòng)電子整流器電機(jī)碳刷、電滑環(huán)的情況。留意工作中以前先把這臺(tái)發(fā)電機(jī)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi),避免工作上其全自動(dòng)啟動(dòng)導(dǎo)致安全事故。
5.絕緣層電阻的測(cè)量
每三個(gè)月精確測(cè)量發(fā)電機(jī)的接地電阻,包含電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子兩一部分。為避免精確測(cè)量工作電壓毀壞電子整流器或其他半導(dǎo)體行業(yè),應(yīng)將整流二極管的陽(yáng)陰極臨時(shí)接線,將電子器件pcb線路板(如AVR板)的接線端子排(Terminals)臨時(shí)拆下來(lái)。
6.發(fā)電機(jī)軸承的維護(hù)保養(yǎng)與維護(hù)保養(yǎng)
內(nèi)置潤(rùn)化的滾動(dòng)軸承中,油腔的剩余油應(yīng)適度,不能過(guò)高或過(guò)低。運(yùn)行中不可以給油。軸承下會(huì)滲油.以防濺到繞阻上。潤(rùn)滑脂需按時(shí)取下試品查驗(yàn)。若油色發(fā)暗、渾濁、有冰或廢棄物時(shí),應(yīng)予以拆換。軸承發(fā)燙比較嚴(yán)重時(shí),也應(yīng)拆換新油。一切正常運(yùn)行250--400工作中鐘頭,也應(yīng)換機(jī)油一次,或最少半年拆換一次。發(fā)電機(jī)使用說(shuō)明或整體機(jī)身出廠銘牌上面標(biāo)著汽車(chē)機(jī)油型號(hào),留意不能用錯(cuò)型號(hào)。選用鋼珠或圓柱體軸承的電機(jī),當(dāng)運(yùn)行約2000小時(shí)后,需拆換潤(rùn)滑油脂一次。長(zhǎng)期性停止使用的
發(fā)電機(jī)應(yīng)用前,如選用翻轉(zhuǎn)軸承,務(wù)必先查驗(yàn)其潤(rùn)化情況,若原來(lái)潤(rùn)滑油脂早已硬底化霉變,務(wù)必先將軸承用汽油清洗整潔,再填寫(xiě)清理的潤(rùn)滑油脂。潤(rùn)滑油脂使用量為軸承室室內(nèi)空間的2/3,不能填寫(xiě)太多。

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