要想柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)久耐用，除了要定期進(jìn)行精心的維修保養(yǎng)外，工作人員的規(guī)范操作也非常重要。一些常見(jiàn)的失誤操作往往會(huì)嚴(yán)重威脅到柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命，工作人員必須引起重視。下面就為大家介紹一些絕不能犯的操作失誤。

一：柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)

此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足。

二：帶負(fù)荷急停機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。

三：冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。

四：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)

柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果。機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。

柴油發(fā)電機(jī)作為一種靈活、輕便、配套齊全的小型發(fā)電設(shè)備，應(yīng)用廣泛，操作維護(hù)起來(lái)也非常方便。但操作簡(jiǎn)便并不等于操作簡(jiǎn)單。柴油發(fā)電機(jī)組提醒，工作人員在操作之前應(yīng)該首先做個(gè)詳細(xì)的檢查，防止出現(xiàn)機(jī)油不足、冷卻水量不足的問(wèn)題。操作過(guò)程中要有耐心、細(xì)心，愛(ài)護(hù)設(shè)備也等于愛(ài)護(hù)自己的工作.

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