船用柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)展趨勢介紹
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隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和世界對船舶環(huán)保的新要求，船用柴油發(fā)電機(jī)正朝著高可靠性、環(huán)保節(jié)能、自動化甚至智能化的方向發(fā)展。目前各國船用柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的主要研究內(nèi)容包括：提高柴油發(fā)電機(jī)長期服役的可靠性；增強(qiáng)船用柴油發(fā)電機(jī)的極壓耐磨性、清潔分散性；研究大幅度提高燃燒壓力和噴油壓力的新技術(shù)；開發(fā)符合日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保設(shè)備；探索滿足燃油經(jīng)濟(jì)性的高效、高可靠性、低維修率的集成柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)；開發(fā)可降低總體運營成本的綜合能源利用技術(shù)；船用柴油發(fā)電機(jī)運行、監(jiān)控和維護(hù)的自動化和智能化技術(shù)。其中，研發(fā)船用柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能減排技術(shù)，既要滿足柴油發(fā)電機(jī)的綜合經(jīng)濟(jì)性，又要滿足環(huán)保要求，是船用柴油發(fā)展的新挑戰(zhàn)。
從船用柴油發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)來看，現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)、先進(jìn)的生產(chǎn)管理和生產(chǎn)組織對提高船用柴油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量有著重要的推動作用。高壓、長沖程、劣質(zhì)燃料的使用，使柴油發(fā)電機(jī)的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷接近使用極限。產(chǎn)品的任何缺陷都會導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械鑄造技術(shù)等先進(jìn)的機(jī)械制造自動化技術(shù)，推廣流程再造、精細(xì)化生產(chǎn)等先進(jìn)的科學(xué)生產(chǎn)組織方式，是保證船用柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的必要條件。
面對激烈的國際競爭和柴油發(fā)電機(jī)環(huán)保節(jié)能的新要求，我國船用柴油發(fā)電機(jī)制造業(yè)需要在以下幾個方面進(jìn)行改進(jìn)，力爭盡快趕超發(fā)達(dá)國家。首先，要加強(qiáng)科學(xué)研究，提高創(chuàng)新能力。二是抓住我國船舶工業(yè)快速發(fā)展的機(jī)遇，加快兼并重組，通過收購海外品牌企業(yè)、設(shè)計公司等方式，提高企業(yè)整體水平。三是引進(jìn)和吸收先進(jìn)的設(shè)計和管理加快產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)周期的概念。四是注重人才培養(yǎng)，為船用柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)展做好人才儲備。
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