現(xiàn)在橋梁在很多地方都能看到，在生活所發(fā)揮的作用越來越大，可以有效的改善城市道路的規(guī)劃布局，所以橋梁的使用安全是很重要的。橋梁在使用的過程中，會出現(xiàn)一些受損情況和質(zhì)量問題，這時就需要做橋梁加固了。在對橋梁加固之前需要檢測鑒定和橋梁病害檢測分析，根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)濟條件和橋梁的使用要求制定合適的加固方案;然而在橋梁加固加固設(shè)計施工時需要知道三點。

一、橋梁加固與加寬設(shè)計相結(jié)合

對于公路改造設(shè)計，很多情況下是將橋梁加固和加寬同時進行。如果加寬寬度不大的話，盡量將加寬部分和原橋梁結(jié)構(gòu)連為一體，使其新舊結(jié)構(gòu)共同工作，利用新增部分來調(diào)整原橋內(nèi)力，從而減輕原橋梁的承載力，間接達到加固補強的效果。

二、加固的三種設(shè)計方案

根據(jù)橋梁鑒定評估和橋梁病害檢測分析，可以將橋梁結(jié)構(gòu)加固設(shè)計分為耐久性加固、使用功能加固(剛度加固)和承載力加固(強度加固)等三種設(shè)計方案。

1.耐久性加固是指對結(jié)構(gòu)損傷部位進行修復(fù)和補強，從而阻止結(jié)構(gòu)損傷繼續(xù)惡化，消除安全隱患，從而提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高結(jié)構(gòu)的使用性能，延長結(jié)構(gòu)的使用壽命。

2.使用功能加固是保證橋梁正常使用的情況下，對活載變形或震動過大的構(gòu)件，增大截面尺寸，增加截面剛度，從而滿足橋梁的安全使用需求。

3.承載力加固是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全使用的基礎(chǔ)，是橋梁加固改造設(shè)計的主要內(nèi)容，主要包括斜截面抗剪承載力和正截面抗彎承載力兩部分。承載力加固需要充分考慮分階段受力的特點，注意新增補強材料和原結(jié)構(gòu)的整體工作。

三、利用各種加固補強方法

雖然橋梁加固補強的方案有很多，但是基本上可以劃分為兩大類：

1.增大截面尺寸和配筋，加固薄弱部位。如粘貼鋼板、加焊鋼筋，粘貼高強纖維復(fù)合材料，體外預(yù)應(yīng)力加固。

2.改變結(jié)構(gòu)體系，調(diào)整結(jié)構(gòu)內(nèi)力，減輕原梁負擔。如在公路改造設(shè)計中，很多情況下橋梁加固和加寬是同時進行的。在加寬寬度不大的情況下，盡量將加寬部分與原橋連為一體，使新舊橋共同工作，利用新加寬部分，調(diào)整原橋內(nèi)力，減輕原梁負擔，間接達到加固補強的目的。

3.注意各種加固補強方法的綜合應(yīng)用

橋梁加固補強的方法很多，但是基本上可以劃分為兩大類：加斜撐減少梁的跨度、簡支梁改為連續(xù)結(jié)構(gòu)、增加縱梁數(shù)目、調(diào)換梁位、加大新建邊梁，調(diào)整橫向分布系數(shù)，減輕原梁負擔等。

做橋梁加固時，加固設(shè)計中應(yīng)綜合考慮各種加固方案，通過調(diào)整結(jié)構(gòu)內(nèi)力，盡量的減輕原梁的負擔，將加固補強工作量壓降到最小。橋梁加固如果是在重要的交通要道上，那就要考慮到對交通造成的影響，在橋梁結(jié)構(gòu)加固設(shè)計施工時，需要減少對交通造成的影響。

本文名稱：橋梁結(jié)構(gòu)加固設(shè)計施工需要知道的3點
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