地震災害能產(chǎn)生極大的損害能量，導致很多建筑物、基礎設施均會受到不同程度的損傷，因此，對結構實施抗震處理十分必要。介紹了橋梁震害原因及抗震加固措施。

震害原因

（1）強烈地震時，地形地貌產(chǎn)生劇烈變化（如地裂、斷層等），河流兩岸地層向河心滑移等導致橋梁結構的破壞。

（2）地震時河床砂土液化，地基失效，橋梁墩臺基礎大量下沉或不均勻下沉引起的破壞。

（3）在地震慣性力作用下，導致橋梁結構某一部分產(chǎn)生的內(nèi)力或變位超過結構構造和材料強度所能承受的限度，從而發(fā)生不同程度的破壞。

（4）橋梁結構在設計、施工方面存在很多不足；橋梁遭受的地震強度遠高出橋梁結構的設計強度，導致橋梁結構無法抵抗地震的破壞。

抗震加固

1、 結構連接件的維護

當橋梁上、下部結構產(chǎn)生支承連接件不能承受的相對位移時，支承連接件便可能失效，導致梁體墜毀。由落梁產(chǎn)生的強烈沖擊力，也將破壞下部結構。應對橋梁支座、伸縮縫等連接構件進行維護。通常做法是增加支承面寬度、在簡支的相鄰梁間安裝限位裝置；在伸縮縫等上部接縫處采用擋塊、連梁裝置等措施；采用減隔震支座及耗能裝置耗散作用于結構的地震能量、提高橋梁的抗震性能。

2、上部結構的加固

（1）加大截面法，是用增大混凝土結構物的截面面積和配筋進行加固的一種方法。要求被加固的橋梁下部結構能承受更多的自重，提供更高的承載力。

（2）粘貼鋼板加固法，當梁板橋的主梁底部出現(xiàn)嚴重的橫向裂縫可采用此方法。

（3）結構體系轉換法，將簡支梁的梁端設置承受負彎矩的鋼筋，使相鄰2主梁連起來形成多跨連續(xù)梁。根據(jù)連續(xù)梁的受力體系，其跨中彎矩比簡支梁小，便可達到提高橋梁承載力的目的。

3、下結構加固

（1）支座的加固。一般是用彈性橡膠墊支座取代鋼滾軸式支座來實現(xiàn)。在一些使用性能水準要求較高的情況中，可用底部隔震支座替換鋼支座。但是彈性支座會增加橋面的位移，解決辦法是用鉛芯橡膠支座來代替，或纜索和彈性支座配套使用。

（2）填充墻。不僅提高了柱的橫向能力，而且限制了柱的橫向位移。通過限制柱的橫向位移，消除了在墩帽中形成塑性鉸的可能。在稍微傾斜或沒有傾斜的橋梁排架的縱向能力方面，填充墻無效。

（3）橋臺。用木材、混凝土或鋼材填塞夾縫：一些制作式橋臺在上部結構端橫隔梁和背墻之間，通常存在夾縫或大的間隙。如果這些縫隙不被填充，在橋臺后面的土被擠密之前，柱必將經(jīng)受大的變形。

（4）帽梁。按照墩帽的類型，易損性包括支座破壞、剪切鍵破壞、支座寬度不夠及帽梁破壞等。帽梁失效模式包括彎曲、剪切、扭轉和節(jié)點剪切。處理抗彎和抗剪切能力不足的加固方法，通常是現(xiàn)有帽梁增設墊板。

4、預應力加固

預應力加固法是采用外加預應力的鋼拉桿對結構進行加固的方法，適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁。分為預應力拉桿加固和預應力撐桿加固，預應力拉桿加固主要用于受彎構件，以梁身為錨固體，通過預應力張拉對梁的受拉區(qū)域施加外力，以抵消結構本身的自重，減少車輛荷載作用下的應力，減少梁體裂縫以及裂縫寬度。預應力撐桿加固主要用于橋梁下部結構的軸心受壓墩柱。

本文標題：橋梁震害預防及抗震加固方法
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