在國際航空運(yùn)輸中，有托盤和散裝貨物。近期，許多新的外貿(mào)客戶都在問這樣一個(gè)問題：濟(jì)南托盤和散裝貨有什么區(qū)別?接下來，我們成都木制品就為大家介紹一下空運(yùn)托盤的規(guī)格參數(shù)須知!

空運(yùn)濟(jì)南托盤和托盤規(guī)格

貨盤貨物是堆放在貨盤上的貨物，或已裝上貨盤的貨物。

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)，有四種國際標(biāo)準(zhǔn)托盤規(guī)格如下：

(1) 1200mm*1000mm，矩形，廣泛用于歐洲;

(2) 1200mm*800mm，矩形，廣泛用于歐洲;

(3) 1140mm*1140mm，正方形，在澳大利亞廣泛使用;

(4) 40英寸(1016毫米)*48英寸(1219毫米)，矩形，在美國廣泛使用。

除上述四種托盤外，還有亞洲國家(中國、日本等)常用的1100mm*1100mm托盤。

碼垛時(shí)，貨物原則上不應(yīng)超過托盤的“長”和“寬”。因此，托盤貨物的“長”和“寬”一般為0.8-1.2米，而高度一般在1-1.5米左右，托盤貨物的體積一般在1-1.5立方米(CBM)左右。

因此，托盤貨物的單個(gè)體積相對(duì)較大。要裝運(yùn)托盤，需要考慮運(yùn)輸工具的特點(diǎn)，特別是航空運(yùn)輸。因?yàn)榭蜋C(jī)的艙門通常很小，客艙空間也很有限，尤其是小型飛機(jī)(窄體飛機(jī))。一般來說，如果是貨盤裝運(yùn)的貨物，則應(yīng)該是大型飛機(jī)(寬體飛機(jī))才能裝運(yùn)。小型飛機(jī)(窄體飛機(jī))不能安裝，因?yàn)檎w飛機(jī)艙門很小，單件任何一側(cè)不能超過0.8米，否則不能安裝。

當(dāng)然，如果是全貨運(yùn)輸，對(duì)單件的尺寸沒有那么多限制。然而，航空貨運(yùn)飛機(jī)并不多。大多數(shù)目的地，尤其是較小的機(jī)場或較小的城市，沒有貨運(yùn)航班。

附：很大一部分空運(yùn)貨物是利用客機(jī)的腹部艙室完成的。雖然客機(jī)的腹艙有限(特別是窄體飛機(jī)，只能運(yùn)載十余平方米的貨物)，但由于客機(jī)飛行量大，客機(jī)腹艙的運(yùn)輸能力還是相當(dāng)可觀的。那么以上就是我們對(duì)于濟(jì)南托盤貨的空運(yùn)參數(shù)解讀了，希望大家可以作為重要的參考依據(jù)!

當(dāng)前文章：濟(jì)南托盤空運(yùn)的規(guī)格參數(shù)都有哪些？
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