早就在2017年的那時候，在我國小車總數(shù)就早已提升2億輛了，這一大數(shù)字還要持續(xù)提升！假如小車總數(shù)光增不降，會給交通出行自然環(huán)境產(chǎn)生很大的工作壓力，因此，在我國交管部門會將一部分小車強(qiáng)制性報費(fèi)！

2018年1月15日，我國交通部門發(fā)布了一條關(guān)于汽車強(qiáng)制報廢的新規(guī)定，在這次的新規(guī)種明確表示，不符合規(guī)定的汽車要按要求進(jìn)行注銷登記，逾期不登記的，將會作廢其車牌、行駛證和登記證書！

在新規(guī)發(fā)布的一天，我國交通部門就查處了2千多輛沒有按時登記注銷的汽車，被查到的這些汽車將會失去汽車車牌，如果你的車牌號碼比較好，那就虧大了！

除了下發(fā)了新規(guī)定，我國交通部門還將會在近期嚴(yán)查不合格的汽車，如果有人駕駛已經(jīng)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車上路，一旦被抓到，將直接吊銷駕照，并處以200元以上，2000元以下的罰款！

可以看到，我國對沒有按規(guī)定報廢車輛的處罰力度還是很大的，所以，大家一定要注意自己的汽車報廢年限，一旦達(dá)到報廢要求了，該登記注銷就登記注銷，該報廢就報廢，留在手里也沒用，還要冒著被查的風(fēng)險，圖什么呢？

當(dāng)然汽車被報廢的車主也別太傷心，我國交通部門還是很人性化的，你的汽車如果按規(guī)定報廢后，還能得到一些補(bǔ)貼，雖然錢不多，但也是點(diǎn)心意！

車輛和人一樣，隨著年齡的增長會有這樣或那樣的問題。然后，如果你的車有這些問題，要小心，否則它可能會報廢。那么，報廢汽車的原因是什么？

剎車盤老化危險指數(shù)：★★★★

剎車盤變薄就有可能使得剎車變得不夠靈敏，制動距離變長。容易發(fā)生危險。那么關(guān)于剎車皮應(yīng)該怎么維護(hù)呢?

剎車盤：剎車盤一般來說，8-10萬公里就需要更換了。因?yàn)樵瓘S的剎車盤通常來說比較薄。但是也得看您開車的習(xí)慣，剎車踩的多，更換日期就短點(diǎn)，踩的少就多點(diǎn)。

燃油泵的問題危險指數(shù)：★★★

燃油泵的問題一般和加油量有一定的關(guān)系。那么究竟應(yīng)該加多少油呢?

燃油泵：燃油泵的損壞也是和車主的習(xí)慣有一定的關(guān)系。如果經(jīng)常加半箱油或者加一點(diǎn)的話，那油泵的壓力就會比較大，從而減少使用壽命。其實(shí)加滿了直接用是簡單的方法，多花不了幾個錢。換個油泵也不少錢呢，得不償失啊!

減震器問題危險指數(shù)：★★★

減震器出現(xiàn)漏油，那就要馬上報廢了!在開車的過程中，如果過溝坎的時候感覺車輛避震基本沒有，感覺非常差，有可能就是避震器出現(xiàn)了問題。

減震器：減震器建議大家每年都檢查一次，如果出現(xiàn)漏液的情況，那就需要更換了。如果發(fā)現(xiàn)減震效果變差，彈性變差就需要及時更換，不然下雨天會比較危險!

正時皮帶危險指數(shù)：★★★★

正時皮帶出現(xiàn)“吱吱”的聲音，就離大修不遠(yuǎn)了!正時皮帶是發(fā)動機(jī)的重要部件，如果損壞車輛凸輪軸的運(yùn)轉(zhuǎn)就會混亂，導(dǎo)致汽門和活塞撞擊，損壞發(fā)動機(jī)。

正時皮帶：如果您的車開了4年甚至更久了，那就得考慮要換一下正時皮帶了。正時皮帶更換的時間一般來說在7-10萬公里。建議大家提前檢查，如果行駛過程中突然斷裂，損失就不僅僅是更換正時皮帶了!

橡膠管危險指數(shù)：★★★☆

如果不注意檢查，出現(xiàn)漏油液，距離自燃就不遠(yuǎn)啦!橡膠制品在車上的使用還是比較多的，但是有些地方的橡膠制品非常的容易出現(xiàn)問題。橡膠管：橡膠制品長期在高溫的環(huán)境下，非常容易被烤壞，出現(xiàn)老化的問題。漏油、漏水，各種冷卻液的漏出會直接導(dǎo)致車輛行駛出現(xiàn)問題。建議定期檢查更換。

變速箱危險指數(shù)：★★★★

一旦出現(xiàn)問題，要么大修，要么報廢!變速箱是車輛的重要組成部分，時間長了，也會出現(xiàn)問題。千萬要重視。變速箱：如果你的變速箱保養(yǎng)的不那么好，并且是自動變速箱。那么這一時期，就需要多關(guān)注一下了。變速箱使用了很多年，之中的碎屑會比較多，打齒等情況會在這一時期發(fā)生。另外，油液記得更換。

《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》將原本的到達(dá)年限強(qiáng)制報廢，改成限制公里數(shù)還有年限，而對私家車則只在行駛里程達(dá)到60萬公里時引導(dǎo)報廢。

這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標(biāo)準(zhǔn)的方法，大大提高了私家車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里。

1、怎么處理報廢車輛？

達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，其所有人可以將機(jī)動車交售給報廢機(jī)動車回收公司，由報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。

2、開報廢車的危害

由于汽車的部件老化或是損壞。導(dǎo)致車主在行車的過程中，對汽車不能靈活的操控，從而使車主在應(yīng)對緊急事件不能有效的做出應(yīng)對，非常容易發(fā)生交易事故。

3、報廢車肇事無保障

報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，車主往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，可能會導(dǎo)致一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用，會為以后的處理帶來不小的麻煩，受害者得不到應(yīng)有的賠償。

4、報廢車輛污染環(huán)境

報廢車輛使用年限長，尾氣排放超標(biāo)。同時，報廢車輛受技術(shù)限制，發(fā)動機(jī)功率不足，車輛尾氣排放的污染物嚴(yán)重超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，既造成了巨大的能源浪費(fèi)，也嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境。

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