機動車報廢收購拆卸公司千辛萬苦掙脫的一個立即的緣故是“食不果腹”。雖然在我國汽車銷售量已達1.72億輛，但在我國

的機動車報廢率卻并不高，尤其是進到正規(guī)平臺損毀的轎車總數(shù)更少。

廢有三種途徑:一是車主可開車上門報廢;二是車主電話通知回收公司，由回收公司登門拖走報廢車;三是交警查扣上路行駛的

報廢車后直接送往回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)是車主將車開上門報廢的，以便很快地改換新車。

為防止已到報廢年限的車輛非法流入市場，每輛報廢車崩潰過程都要經(jīng)過身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類

七大程序，請求非常嚴(yán)厲。拆解一輛報廢車，需經(jīng)過接車、辦理報廢證、轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場、拆解和拆解終了驗收這五道程序的簽

字，然后將報廢材料輸入電腦，終身保管。

報廢車回收管理方法:

《報廢汽車回收管理方法》》第十條及第十二條規(guī)則：報廢汽車具有的單位或者個人應(yīng)當(dāng)及時向公安機關(guān)辦理機動車報廢手

續(xù)，并將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個人不得將報廢汽車出賣、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回

收企業(yè)的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。

報廢車回收

報廢汽車嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓和拆解，只能由報廢汽車回收公司回收、拆解，若私自處置報廢車會帶來以下結(jié)果：

(1)、無法注銷該車的稅費檔案.

(2)、無法注銷該車檔案.

(3)、報廢車私自轉(zhuǎn)讓后上路被查獲，有關(guān)部門可追查原車主違背治安管理條例的義務(wù).

(4)、報廢車私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)作的交通事故和欠交的各種稅費，公安交警、稅務(wù)、路政等政府部門仍將依依法追查原車主經(jīng)濟賠

償義務(wù)并處滯納金.

(5)、由公安機關(guān)沒收違法所得，并處2000元以上2萬元以下的罰款。

下大雨難免汽車會遇到淌水的時候，那么這里就要提醒你一下：淌水過后的汽車不想報廢就好好檢查一下這些地方。

一：底盤。

下雨天路面的積水一般都比較渾濁，水里的污垢很可能附著在底盤上。若不及時清潔，這些臟東西會令底盤出現(xiàn)銹蝕的情況

。所以涉水之后應(yīng)該去維修店清潔底盤，半軸、轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛、制動器等部位要重點關(guān)照。

二：車燈。

如果車燈罩的密封效果不佳，那么積水很有可能灌入車燈內(nèi)，然后形成水霧，這樣不僅影響車燈的照明效果，自己看到后都

覺得別扭。車燈要是真進水了應(yīng)該及時補救，補救不了就得考慮要不要換了。

三：備胎位置。

有些車后尾箱放備胎的位置并不是完全密封的，會有幾個通氣口。如果積水漫過這幾個通氣口，那么就有可能進入尾箱，停

留時間久的話不僅導(dǎo)致發(fā)霉發(fā)臭，還毀壞備胎。另外，尾箱蓋密封性不好也會產(chǎn)生類似結(jié)果。

四：車內(nèi)電氣設(shè)備。

先打開發(fā)動機艙，看看位置較低的那些線束接口是否有水跡，如果有的話要及時吹干。之后到車內(nèi)將所有電氣設(shè)備逐一檢查

，看看是否正常使用。

五：空氣濾清器。

空氣經(jīng)過進氣系統(tǒng)進入發(fā)動機內(nèi)部，那么當(dāng)車輛涉水時，積水也有可能從進氣口灌入發(fā)動機內(nèi)。簡單的判斷方法就是取出空

氣濾清器看看有沒有濕，如果濕得比較明顯就要拆開進氣管、節(jié)氣門等相關(guān)部件進行清潔了。

一輛面包車需進行報廢，車主便找了一家報廢公司咨詢，對方回復(fù)可進行回收，但不能給他出具報廢清單?？扇绱艘粊?，車主便不能到車管所辦理注銷手續(xù)。車主咨詢?yōu)豸斈君R市公安局交警支隊車輛管理所后才知道，自己遇到了沒有資質(zhì)的報廢回收企業(yè)。7月15日，烏魯木齊市公安局交警支隊車輛管理所安檢科工作人員通過本報告知車主如何辦理車輛報廢，并公布了3家有資質(zhì)的報廢回收企業(yè)。

據(jù)介紹，車輛需要報廢拆解并辦理注銷業(yè)務(wù)時，車主應(yīng)將車輛交于有資質(zhì)的正規(guī)報廢回收企業(yè)。沒有資質(zhì)的報廢公司無法出具相關(guān)報廢清單，便無法在車管所辦理機動車注銷業(yè)務(wù)。7月14日，烏魯木齊市公安局交警支隊公告3033輛機動車已強制注銷，另有數(shù)據(jù)顯示，今年上半年由車輛管理所監(jiān)銷的營運性質(zhì)車輛有490輛。

“如果沒有報廢清單就無法注銷車輛戶口，一些沒有資質(zhì)的報廢回收公司可能會私自將車輛再出售，或?qū)④嚰芗鞍l(fā)動機拆出賣掉。日后車輛發(fā)生交通事故，交警部門一旦通過車架號及發(fā)動機號比對出原車主，將找原車主追責(zé)。雖然通過法律程序可說明事故不是自己造成，但車主也要擔(dān)責(zé)?！避嚬芩ぷ魅藛T介紹。

據(jù)了解，報廢車輛時，會給車主一定補償，即報廢汽車殘值款，因車輛車況、車型不同，費用也將不同。而一些無資質(zhì)的報廢回收企業(yè)可能給的錢會多點，但卻會有后患。已達報廢年限的車輛車況很不好，流向市場后危害性很大。

據(jù)了解，除了私家車、非營運小轎車沒有強制報廢年限外，出租車客運、公交客運、旅游客運、公路客運、貨車都有強制報廢年限。按照要求，非營運的全新機動車前6年是兩年一檢，第6至15年是一年一檢，15年之后就是半年一檢。按照這一計算標(biāo)準(zhǔn)，一輛全新的私家車，連續(xù)3個檢驗周期即連續(xù)6年未年檢就會被強制報廢;對于超過15年的老舊車，連續(xù)3個檢測周期即1年半的時間，未獲得合格標(biāo)志，就將被強制報廢。

標(biāo)題名稱：長沙報廢汽車回收之拆下的零件可以做什么
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