截止到2016年12月份，截至2016年底，全國機動車保有量達2.9億輛，其中汽車1.94億輛；這意味著平均算下來在我國每5個人當中，就有人擁有一部車，私家車總量達1.46億輛，每百戶家庭擁有36輛。好吧，實際不能這么算，因為有很多土豪有十幾輛車呢。

但不管怎么說，我國汽車保有量大是一個事實，但是大家有沒考慮過一個問題，那么多汽車，不要之后怎么處理呢？

（據(jù)說迪拜的土豪不想要車了就直接把車扔到街頭呢。）那我們呢。其實在我們國家，大部分車主處理車輛不外乎三種方式，一種二手車轉(zhuǎn)讓，一般是賣給二手車行或者朋友，這也是比較多人選擇的方式；二種則是以舊換新，得益于目前的汽車商家推出的以舊換新服務(wù)，也有不少人選擇這種方式。

三種則是開到報廢場后報廢處理，一般開去報廢還有幾百來塊的報廢補貼。

一種和二種就不說了。三種開去報廢的話，不知道大家有沒想過，汽車報廢場回收你的車之后又是怎么處理你的車呢？

我們今天就來探討一下這個問題：

一般來說，每個地市都有1至2家報廢車回收公司，這其中有私企也有國企。而且目前對企業(yè)性質(zhì)沒什么要求，但是需要取得報廢車回收拆解資質(zhì)，取得這個資質(zhì)相關(guān)要求也比較高。

如是私人承包報廢車回收車，那么每年要向國家交一部分承包費。簡單的盈利模式是以較為低廉的價格買入報廢車，然后切割之后賣鐵。

哪些是可以回收和不可回收的？目前我們國家的汽車報廢后處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理。根據(jù)國家規(guī)定，拆解后的車輛發(fā)動機、變速箱、前后橋、方向機等4大部件嚴禁買賣，必須進行不可恢復(fù)的破壞，并且全程錄像。

而像是拆解下來的前后保險杠、反光鏡、車門、玻璃升降機以及其他一些小的部件，如果狀況比較好，一般還會再賣到市場中，但大部分零部件的再利用價值已經(jīng)不大了，所以正規(guī)報廢車場，都是回收后以賣廢鐵的形式處理居多。



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到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷:

1、小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米

2、租賃載客汽車行駛60萬千米

3、小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米

4、公交客運汽車行駛40萬千米

5、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米

6、專用校車行駛 40萬千米

7、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米

8、微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車行駛30萬千米

9、專項作業(yè)車、輪式專用機械車行駛50萬千米

10、正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。
報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵，也是需要技術(shù)、資金的一環(huán)，就是報廢汽車拆解。同樣，拆解得到的零部件、廢塑料、廢輪胎、廢鋼鐵等，也是報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)有利潤的地方！按道理，報廢汽車回收企業(yè)盈利應(yīng)該很高吧？
但是，現(xiàn)實與理想總是有距離的。拆解回收企業(yè)也有他們的痛苦與無奈！
部分企業(yè)發(fā)現(xiàn)報廢汽車拆解回收市場之后，馬上會有更多的企業(yè)跟風(fēng)參與，擠壓市場；大量涌入的拆解回收企業(yè)，瓜分了報廢汽車資源，但新生的拆解回收企業(yè)本身經(jīng)驗不足、技術(shù)不完整，造成拆解利用效率低的現(xiàn)象。



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早就在2017年的那時候，在我國小車總數(shù)就早已提升2億輛了，這一大數(shù)字還要持續(xù)提升！假如小車總數(shù)光增不降，會給交通出行自然環(huán)境產(chǎn)生很大的工作壓力，因此，在我國交管部門會將一部分小車強制性報費！
2018年1月15日，我國交通部門發(fā)布了一條關(guān)于汽車強制報廢的新規(guī)定，在這次的新規(guī)種明確表示，不符合規(guī)定的汽車要按要求進行注銷登記，逾期不登記的，將會作廢其車牌、行駛證和登記證書！

在新規(guī)發(fā)布的一天，我國交通部門就查處了2千多輛沒有按時登記注銷的汽車，被查到的這些汽車將會失去汽車車牌，如果你的車牌號碼比較好，那就虧大了！

除了下發(fā)了新規(guī)定，我國交通部門還將會在近期嚴查不合格的汽車，如果有人駕駛已經(jīng)達到報廢標準的車上路，一旦被抓到，將直接吊銷駕照，并處以200元以上，2000元以下的罰款！

可以看到，我國對沒有按規(guī)定報廢車輛的處罰力度還是很大的，所以，大家一定要注意自己的汽車報廢年限，一旦達到報廢要求了，該登記注銷就登記注銷，該報廢就報廢，留在手里也沒用，還要冒著被查的風(fēng)險，圖什么呢？

當然汽車被報廢的車主也別太傷心，我國交通部門還是很人性化的，你的汽車如果按規(guī)定報廢后，還能得到一些補貼，雖然錢不多，但也是點心意！



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新聞標題：長沙目前我國汽車報廢行業(yè)面臨怎樣的問題呢
新聞來源：http://muchs.cn/hangye/qchs/n40413.html

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