成都你覺得汽車報(bào)廢了應(yīng)該怎么做

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做到以下行車?yán)锍虜?shù)的機(jī)動(dòng)車輛,其任何人能夠?qū)C(jī)動(dòng)車輛交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車收購(gòu)拆卸公司,由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車收購(gòu)拆卸公司按

照規(guī)定開展備案、拆卸、消毀等解決,并將損毀的機(jī)動(dòng)車登記資格證書、車牌、車輛行駛證交公安部門道路交通單位銷戶。

1、小、微型出租客運(yùn)汽車行駛60萬(wàn)千米,中型出租客運(yùn)汽車行駛50萬(wàn)千米,大型出租客運(yùn)汽車行駛60萬(wàn)千米

2、租賃載客汽車行駛60萬(wàn)千米

3、小型和中型教練載客汽車行駛50萬(wàn)千米,大型教練載客汽車行駛60萬(wàn)千米

4、公交客運(yùn)汽車行駛40萬(wàn)千米

5、其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)千米,中型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米,大型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛80萬(wàn)千米

6、專用校車行駛 40萬(wàn)千米

7、小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車行駛60萬(wàn)千米,中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米,大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛

60萬(wàn)千米

8、微型載貨汽車行駛50萬(wàn)千米,中、輕型載貨汽車行駛60萬(wàn)千米,重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬(wàn)

千米,危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車行駛40萬(wàn)千米,裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車行駛30萬(wàn)千米。

買車都希望能夠開的時(shí)間越久,很多車主覺得自己的車保養(yǎng)的很好,即使到了報(bào)廢時(shí)間也可以繼續(xù)開,認(rèn)為報(bào)廢是多此一舉

的強(qiáng)制措施。現(xiàn)在車主們不用擔(dān)心了,私家車取消報(bào)廢年限了!這是一個(gè)利好消息,但并是說(shuō)車永遠(yuǎn)不會(huì)被報(bào)廢,如果你的車無(wú)

法通過(guò)年檢或者行駛達(dá)到60萬(wàn)公里就要報(bào)廢!

這次的改動(dòng)還是非常人性化的,因?yàn)楹芏嗌习嘧宓能嚻綍r(shí)跑的不多,15年下來(lái)可能也跑不了60萬(wàn)公里,如果按照15年強(qiáng)制報(bào)

廢的話,那就虧大了!

車的問題簡(jiǎn)單說(shuō)一下,現(xiàn)在由于限號(hào)因素,車牌是現(xiàn)在是大家更加關(guān)注的焦點(diǎn)。很多車主精心挑選車牌,但是當(dāng)車主想賣掉

車再買一輛時(shí),不舍得原來(lái)的舊車牌,想繼續(xù)使用。原來(lái)的規(guī)定是可以保留的,但是有很多的限制,新的規(guī)定就簡(jiǎn)單也人性化很

多。

也就是說(shuō)想保留舊車牌只要堅(jiān)持一年就行,以前必須堅(jiān)持3年、實(shí)在太久了。這已經(jīng)調(diào)整的很大了,你的舊車牌一樣可以用在

新買的二手車上,這樣很多人換車的時(shí)候可以換二手車了,現(xiàn)在都可以實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)于現(xiàn)在的車牌就是跟著人了,車牌用滿一年后

申請(qǐng),車牌算是終身跟著你了!所以各位車主喜歡新政策嗎?




但不管怎么說(shuō),我國(guó)汽車保有量大是一個(gè)事實(shí),但是大家有沒考慮過(guò)一個(gè)問題,那么多汽車,不要之后怎么處理呢?

(據(jù)說(shuō)迪拜的土豪不想要車了就直接把車扔到街頭呢。)那我們呢。其實(shí)在我們國(guó)家,大部分車主處理車輛不外乎三種方式,一種二手車轉(zhuǎn)讓,一般是賣給二手車行或者朋友,這也是比較多人選擇的方式;二種則是以舊換新,得益于目前的汽車商家推出的以舊換新服務(wù),也有不少人選擇這種方式。

三種則是開到報(bào)廢場(chǎng)后報(bào)廢處理,一般開去報(bào)廢還有幾百來(lái)塊的報(bào)廢補(bǔ)貼。

一種和二種就不說(shuō)了。三種開去報(bào)廢的話,不知道大家有沒想過(guò),汽車報(bào)廢場(chǎng)回收你的車之后又是怎么處理你的車呢?

我們今天就來(lái)探討一下這個(gè)問題:

一般來(lái)說(shuō),每個(gè)地市都有1至2家報(bào)廢車回收公司,這其中有私企也有國(guó)企。而且目前對(duì)企業(yè)性質(zhì)沒什么要求,但是需要取得報(bào)廢車回收拆解資質(zhì),取得這個(gè)資質(zhì)相關(guān)要求也比較高。

如是私人承包報(bào)廢車回收車,那么每年要向國(guó)家交一部分承包費(fèi)。簡(jiǎn)單的盈利模式是以較為低廉的價(jià)格買入報(bào)廢車,然后切割之后賣鐵。

哪些是可以回收和不可回收的?目前我們國(guó)家的汽車報(bào)廢后處理模式比較單一,基本都是以賣廢鐵處理。根據(jù)國(guó)家規(guī)定,拆解后的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋、方向機(jī)等4大部件嚴(yán)禁買賣,必須進(jìn)行不可恢復(fù)的破壞,并且全程錄像。

而像是拆解下來(lái)的前后保險(xiǎn)杠、反光鏡、車門、玻璃升降機(jī)以及其他一些小的部件,如果狀況比較好,一般還會(huì)再賣到市場(chǎng)中,但大部分零部件的再利用價(jià)值已經(jīng)不大了,所以正規(guī)報(bào)廢車場(chǎng),都是回收后以賣廢鐵的形式處理居多。




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汽車報(bào)廢,我們一般是看時(shí)間還是看公里數(shù)呢?相信很多人都有這樣的疑問,今天我們從中選出幾個(gè)重點(diǎn)車型進(jìn)行評(píng)說(shuō)。
一、家用車根據(jù)《規(guī)定》,非運(yùn)營(yíng)、小型車是沒有強(qiáng)制報(bào)廢年限的。但是如果這些車的行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里后,車管所就會(huì)將這些車進(jìn)行引導(dǎo)報(bào)廢,不過(guò),這一點(diǎn)在國(guó)外是不存在的,算得上是“中國(guó)特色”。另外,《規(guī)定》明確,車輛雖沒有強(qiáng)制報(bào)廢年限,卻有使用年限,當(dāng)使用年限超過(guò)15年后,年檢時(shí)間就會(huì)變成半年檢(6個(gè)月檢測(cè)一次),當(dāng)后一次無(wú)法通過(guò)檢測(cè)時(shí),也就是你的汽車壽終正寢之日。

二、皮卡及輕、中、重型載貨汽車這幾類車型強(qiáng)制性報(bào)廢年限是15年,出就是說(shuō),這幾類車輛使用年限一旦達(dá)到15年,無(wú)論車況如何,都要強(qiáng)制報(bào)廢。

三、微型載貨汽車總質(zhì)量小于或等于1.8噸的微型貨車,使用期限為8年,也就是使用年限到了8年,無(wú)論車況如何都要強(qiáng)制報(bào)廢,不準(zhǔn)延緩報(bào)廢。

四、輕貨、大型貨車總質(zhì)量大于1.8噸的輕型貨車及大型貨車,使用期限為10年,可延期5年,也就是總的使用期限長(zhǎng)達(dá)15年,不過(guò),在此期間每年需審驗(yàn)兩次。而拖掛的貨車只能使用8年,不得延緩報(bào)廢。

五、非營(yíng)運(yùn)客車9座以下(包括9座)的非營(yíng)運(yùn)車,使用期限為15年,達(dá)到報(bào)廢期限后要求繼續(xù)使用的,可以申請(qǐng)延緩報(bào)廢10年。從第16年起,每年需定期審驗(yàn)兩次;超過(guò)20年的,從第21年開始每年審驗(yàn)四次。




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