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對(duì)于新能源汽車來說，不僅需要年檢，還需要對(duì)新能源汽車的特點(diǎn)進(jìn)行年檢，結(jié)果，電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)的汽車不同，有更特殊的三電系統(tǒng)，那個(gè)構(gòu)造比傳統(tǒng)的汽車復(fù)雜，我們的電動(dòng)車上搭載的電池電壓至少在300V以上，危險(xiǎn)性極高，另外，電器的電路也一般容易老化，不進(jìn)行年檢的話會(huì)有安全上的危險(xiǎn)。

買汽車容易，但要報(bào)廢汽車可沒那么簡(jiǎn)單。近日，工業(yè)和信息化部等四部委聯(lián)合印發(fā)通知，給報(bào)廢汽車的回收再制造定了“小目標(biāo)”：明確到2023年，汽車可回收利用率達(dá)到95%，重點(diǎn)部件的再生原料利用比例不低于5%。

近年來，我國(guó)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，保有量不斷提升，同時(shí)越來越多的汽車也面臨著報(bào)廢問題。但粗獷式的回收和再利用方式，不僅浪費(fèi)資源和能源，也壓縮了企業(yè)的盈利空間。報(bào)廢汽車應(yīng)該如何正確處理？回收和再利用的汽車零部件是否可以放心使用？報(bào)廢汽車行業(yè)如何才能良性發(fā)展？

首先，汽車在使用達(dá)到某個(gè)年限或者閾值時(shí)，往往存在較大的安全隱患。如不再具備制動(dòng)能力、汽車零部件老化，也可能是汽車穩(wěn)定性直線下降。

其次，在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛中，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)逐漸老化，整車的油耗量也會(huì)與新車時(shí)期的油耗量截然不同。此外，排放污染物也會(huì)變得更為嚴(yán)重。

最后，通過正規(guī)渠道進(jìn)行報(bào)廢的汽車也為后面的回收和再制造以及碳減排作出貢獻(xiàn)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車零部件再制造分會(huì)理事長(zhǎng)黃志勇告訴中國(guó)工信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、中國(guó)制造記者，在西方，報(bào)廢汽車汽車零部件比如車門、車蓋、車燈等可回收零部件，以及需要再制造的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等的利用率都很高。

隨著汽車的到來給工作及生活帶來了很多的便捷，但同時(shí)有存在一些隱患，希望大家低碳出行，安全駕駛，感謝收看 !

報(bào)廢汽車事故的處理方式有哪些？報(bào)廢汽車事故處理方法，報(bào)廢車就是達(dá)到使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛，報(bào)廢車上路發(fā)生交通事故怎樣處理？下面由報(bào)廢汽車小編為大家分享一下：

首先是報(bào)廢車不屬于合法財(cái)產(chǎn)，不受法律保護(hù)，因此，你只須賠償對(duì)方人身方面的損失，而對(duì)報(bào)廢車的損失如修理費(fèi)等，有權(quán)拒絕賠償。

另外，認(rèn)定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，主要看當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生之間有無因果關(guān)系;該行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用，即原因力的大小;以及當(dāng)事人的過錯(cuò)程度。

雖然對(duì)方駕駛報(bào)廢車輛屬于違法行為，但這個(gè)原因與事故發(fā)生并沒有因果關(guān)系。對(duì)于對(duì)方的違法行為，相關(guān)法規(guī)有明確的處罰規(guī)定，交警部門可根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處罰，但這并不能成為減輕你事故責(zé)任的理由。

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報(bào)廢汽車的具體流程，機(jī)動(dòng)車報(bào)廢步驟：領(lǐng)申請(qǐng)表格備案審批—檢車—交車輛行駛證、車號(hào)牌—交費(fèi)—回收商瓦解照像—檢查瓦解狀況—審核—公司辦公室蓋公章—銷戶轎車檔案資料。

①申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章;

②登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車子出具《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢通知單》;對(duì)未做到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車輛，經(jīng)對(duì)車子檢查評(píng)定，合乎機(jī)動(dòng)車報(bào)廢規(guī)范，簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢通知單》;

③車主持《汽車報(bào)廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛;

④回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報(bào)廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架(底盤)要割斷，并進(jìn)行照相、開具《報(bào)廢汽車回收汪明》和支付殘值;

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