對于汽車來說，大多數(shù)人心目中最早的汽車就是桑塔納，這一款汽車，是其他新型的汽車無法替代的，也是最早進入中國的汽車之一。很多中老年車友最早的記憶，應該也是從桑塔納開始的。

不過隨著時間的流逝，桑塔納也存在很多的問題，現(xiàn)在路上還是經(jīng)常可以看到繼續(xù)在使用的經(jīng)典桑塔納，或者就是大家常說的普桑。從外觀上來看，這一代桑塔納和我們現(xiàn)在經(jīng)常見到的汽車就存在非常大的區(qū)別。對于老款平臺，特別是非常老舊平臺的汽車，無論有多么的經(jīng)典，其安全性也是無法和現(xiàn)在同級別的汽車相提并論的。

當然大約在2013年的時候，桑塔納進行了大規(guī)模的改款換代，從經(jīng)典桑塔納到后來的桑塔納志俊，再到新一代的桑塔納，可以說外觀上再也沒有了老款桑塔納的影子，而是更加接近于新一代大眾的家族化設計風格。

西安二手車買賣的小編最近就為大家找到了一輛2014年落地的二手大眾桑塔納，其實對于不太懂車的車友很難相信這就是一輛桑塔納，畢竟他們對于桑塔納的記憶還停留在那扁扁的四四方方棱角分明的老款桑塔納時代。

除了車身寬度偏小影響視覺效果之外，不得不說這一代的大眾桑塔納外形還是挺漂亮的，至少不會再有那么強烈的廉價感。很多地方都使用了大眾經(jīng)典的家族化設計語言，這樣不偏不倚的設計，雖然感覺有些俗套，但是卻更能夠四平八穩(wěn)的獲得消費者的好感，這樣穩(wěn)扎穩(wěn)打的作風，可能更適合大眾桑塔納這樣的車型吧？

內(nèi)飾部分覺得設計感還是可以的，只是用料就差了一點意思，都可以摸到的地方，基本上都是硬塑料的材質(zhì)，甚至連前排座椅也不舍得多花一點包裹材料，坐墊下面的支架就直接裸露在那里。

第二排的空間表現(xiàn)只能說差強人意，無論是坐墊的舒適性還是坐子表現(xiàn)都不是太好，或者說滿足最基本的駕乘需求吧，也許僅此而已了。

從整體來看，小編覺得這輛大眾桑塔納的綜合表現(xiàn)其實比較的一般，當然，動力雖然不怎么樣，但是6at變速箱的表現(xiàn)卻可以算是一個非常大的亮點，底盤表現(xiàn)也算可以吧，在同級別中可以排在中上水平。

不過即使如此，大餅覺得無論是新車價格還是現(xiàn)在二手車市場的行情價格，選擇桑塔納似乎都不是一個太好的決定。

但是在西安二手車交易市場里面，老舊的桑塔納依然還是有人愿意進行買賣。小編想，這可能是一種回憶吧。甚至駕校里也有用桑塔納來當作聯(lián)系車的情況，或許質(zhì)量應該沒有太大的問題吧？不知道小伙伴們都是怎么看的呢？

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