作為世界塔吊的生產(chǎn)大國,我國不僅在塔吊的產(chǎn)銷上取得了不俗的成績,塔吊的租借市場也得到繁榮的發(fā)展。尤其是在去年的工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展低谷,這個租借市場也沒有受到太大的影響,在目前整個行業(yè)逐漸復(fù)蘇的背景下,我國塔吊租借市場更是異常火爆。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,早在2002年,我國就是世界上首個塔吊年產(chǎn)量突破1萬臺的國家,成為世界塔吊的生產(chǎn)大國。目前,我國塔機(jī)企業(yè)的產(chǎn)量不但可以滿足國內(nèi)工程建設(shè)的需求,還大量出口到歐美等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。截至2011年9月底,
塔式起重機(jī)總出口1703臺,總金額2.4億美元。
我國塔吊行業(yè)發(fā)展得益于國內(nèi)連年調(diào)整的經(jīng)濟(jì)增長,以及這一背景下大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷上馬,包括鐵路交通、建筑建設(shè)、能源水利等等各個方面的諸多工程。而今年以來全國各地城鎮(zhèn)化建設(shè)的陸續(xù)展開和加速發(fā)展,又給塔吊的發(fā)展提供了另一個龐大的新藍(lán)海??梢哉f,中國塔式起重機(jī)市場前景明朗,被長期看好。
尤其值得一提的是,即使在2014年我國工程機(jī)械行業(yè)面臨負(fù)增長的情況下,塔吊市場也成功地避免了這一厄運(yùn)。這主要是由于塔吊的市場結(jié)構(gòu)的功勞,因?yàn)橛捎趩蝺r通常較高,很大程度上阻礙了購買能力小的需求,這些需求轉(zhuǎn)而通過租賃得到了滿足,使得我國塔吊市場實(shí)際上是由購買和租賃兩部分組成的,而且租賃的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它工程機(jī)械產(chǎn)品領(lǐng)域。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、資金比較緊張的情況下,塔機(jī)的購買市場又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化到了租賃市場,因此整體來講對塔吊市場的影響并不大,這也是塔吊市場能在行業(yè)普遍萎縮的背景下獨(dú)樹一幟的原因。
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