柴油發(fā)電機外殼有必要有牢靠的維護接地，對需求有中性點直接接地的柴油發(fā)電機，則有必要由專業(yè)人員進行中性接地，并裝備防雷設(shè)備，禁止利用市電的接地設(shè)備進行中性點直接接地。與市電的雙向開關(guān)有必要非常牢靠，以防倒送電.雙向開關(guān)的接線牢靠性需通過當(dāng)?shù)毓╇姴糠值牟轵炚J可.柴油發(fā)電機設(shè)備地點需通風(fēng)良好，柴油發(fā)電機端應(yīng)有滿足的進風(fēng)口，柴油機端應(yīng)有良好的出風(fēng)口.出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上，老款的柴油發(fā)電機需采用混凝土做基礎(chǔ)，在設(shè)備時須用水平尺測其水平度，使柴油發(fā)電機固定于水平的基礎(chǔ)上.柴油發(fā)電機與基礎(chǔ)應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓.而現(xiàn)代的柴油發(fā)電機不需求混凝土做基礎(chǔ)，由于現(xiàn)代的柴油發(fā)電組已通過改善，整個柴油發(fā)電機地上都是平的，而且都裝有減振器，這類機油低溫粘度小，各摩擦面潤滑好，起動Ril力小，利于起動.因此，氣溫低時建議使用lOWa或5WJ機油，而不是我們平時用的15W的機油.，必要時可對蓄電池進行保溫，以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流，從而提高了起動系統(tǒng)功
率。

起動液燃點低，在柴油機轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能迅速著火，從而點燃燃燒室的柴油實現(xiàn)柴油機的起動，因此，可在起動前向朝氣管內(nèi)噴入一定量的起動液，該裝置加熱柴油機進氣，提高壓縮終了時氣缸內(nèi)氣體溫度.常用辦法是，采用機器內(nèi)或外的電能對安裝在進氣管內(nèi)的電阻絲通電加熱提高進氣溫度。

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名稱欄目：簡述柴油發(fā)電機組低溫注意事項和擺放要點
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