柴油機標定功率是根據(jù)特定的環(huán)境條件。環(huán)境條件是指柴油機工作場所的環(huán)境大氣壓、溫度和相對濕度，對柴油機的性能和功率有很大影響。備用電源是備用電源的瞬時較大功率。當發(fā)動機處于備用電源時，沒有過載能力。它無法連接到電網(wǎng)。

柴油發(fā)電機加大殼體通過軸肩定位直接與發(fā)電機前蓋連接。發(fā)電機通過帶圓柱形彈性聯(lián)軸節(jié)的擴展殼體直接旋轉(zhuǎn)。這種連接方法是用螺釘固定的，這樣兩個連接在一起。起動柴油機曲軸和發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)則范圍內(nèi)。

為了下降堿噪聲，機組內(nèi)通常裝置特別的消聲器。在特別情況下，需求全部屏蔽。為了削減小型堿機組的振動，柴油機、發(fā)電機、控制箱、木箱等主要部件均與軸承連接，共用A/K底，并裝有減震器或橡膠堿墊。一些控制箱還采用了兩級減振辦法。

拉缸毛病及其防備不只動力性、經(jīng)濟性好，而且靠譜性好，如果不熟悉其結(jié)構(gòu)特色，使用保護不當，會引發(fā)活塞環(huán)開裂、卡滯導致拉缸毛病，發(fā)電機組租賃表現(xiàn)為發(fā)動機嚴峻竄氣、漏機油、排氣冒黑煙、發(fā)動機功率下降、機油消耗量顯著增多等。

新聞標題：柴油發(fā)電機遇到哪些故障應(yīng)該如何進行預(yù)防措施呢
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