成都柴油發(fā)電機(jī)燃料系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，在管路中將發(fā)生氣阻，使供油量減少，甚至中斷供油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，工作無力，甚至熄火。空氣進(jìn)入燃料系統(tǒng)主要是因裝配時(shí)管路中積存;或油箱內(nèi)存油不足時(shí)，成都柴油發(fā)電機(jī)輸油泵從油箱中吸入管道接頭不密封，襯墊損壞或者油管破裂，都可能使空氣滲入。在排空氣之前，首先應(yīng)給油箱加足柴油，并保證管路密封然后按下列次序排除。具體內(nèi)容做出介紹。

1、擰松柴油濾清器上面的放氣螺塞，反復(fù)壓動(dòng)手油泵，直至從放氣螺塞中流出的柴油不含氣泡為止，在柴油溢流過程中同時(shí)擰緊 放氣螺塞。

2、擰松噴油泵上部的2個(gè)放氣螺釘，依照上述方法排除噴油泵內(nèi)的空氣并擰緊放氣螺釘。

3、高壓油管中的空氣可以通過擰松噴油器高壓油管接頭螺母，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使噴油泵泵油，將高壓油管中空氣排除。

4、噴油器中的空氣，可以在安裝以前使噴油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，直到柴油從 噴油器噴出為止。個(gè)別的噴油泵，可以用特殊王具撬動(dòng)噴油泵各缸柱塞，直到柴油從噴油器噴出為止。

通過以上方法，重新檢查成都柴油發(fā)電機(jī)的相關(guān)設(shè)置，并排除掉燃?xì)庀到y(tǒng)“氣阻”。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。

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文章標(biāo)題：排除成都柴油發(fā)電機(jī)燃料系統(tǒng)"氣阻"故障方法
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