磨削適用于硬質(zhì)氣門座。磨削時使用的是電動光磨機(jī)。用光磨機(jī)光磨氣門座的順序與鉸削氣門座的順序基本相同，不同的是：光磨機(jī)用不同角度的砂輪代替了鉸刀，用手電鉆式的電動機(jī)代替了手鉸削（或以壓縮空氣為動力的風(fēng)動砂輪機(jī)來修磨氣門座），用光磨機(jī)修理氣門座速度快、光潔度好、質(zhì)量高，特別是用于修磨硬質(zhì)度高的氣門座，效果更好，因此現(xiàn)在很多修理單位采用了電動光磨機(jī)進(jìn)行光磨氣門座。

氣門座磨削的操作要點(diǎn)如下。

①選擇和修整砂輪：根據(jù)氣門座工作面的角度，選擇合適的砂輪，并在砂輪修整器上，按工作面角度的要求，修整砂輪工作面。

②安裝：將修整好的砂輪安裝在磨光機(jī)的端頭上。然后在氣門導(dǎo)管內(nèi)裝上與導(dǎo)管內(nèi)徑相適應(yīng)的導(dǎo)桿，用導(dǎo)桿手柄旋動導(dǎo)桿使彈簧漲圈擴(kuò)張加以固定，并滴上少許機(jī)油。

③光磨：打開電動機(jī)開關(guān)進(jìn)行光磨，光磨時：電動機(jī)要保持正直平穩(wěn)，向下施以輕微的壓力；光磨時間不宜過長，要邊磨、邊檢查、邊試配；停止操作時，應(yīng)先關(guān)閉電動機(jī)開關(guān)，待砂輪停止轉(zhuǎn)動后再取出，檢視其接觸面情況。

氣門座圈經(jīng)多次的鉸、磨削后，其口徑會逐漸擴(kuò)大，使工作面下陷，到一定程度后，則會影響充氣效率和降低彈簧的張力，同時將會產(chǎn)生氣門與氣門座接觸面過于偏上而無法下移的矛盾。當(dāng)氣門座的工作面低于汽缸體平面1.5mm（指配氣機(jī)構(gòu)裝置是下置式的機(jī)器，如汽油機(jī)一般都是氣門座圈裝在汽缸體上的），或符合要求的氣門頭裝人氣門座內(nèi)下沉量超過允許值時，以及氣門座嚴(yán)重?zé)g等，應(yīng)重新鑲配新的氣門座圈。
 

本文名稱：維修柴油發(fā)電機(jī)時氣門座磨削的操作要點(diǎn)有哪些
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