導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)集電環(huán)表面氧化膜構(gòu)成不良的原因

加強(qiáng)對柴油發(fā)電機(jī)電刷表面氧化膜的知道,創(chuàng)立其構(gòu)成和正常作業(yè)的條件:近期發(fā)作的幾起毛病,主要原因是因?yàn)殡娝⒈砻娴难趸す饣瑢訜o法構(gòu)成,氧化膜的構(gòu)成需求一些條件,當(dāng)條件不滿足時,氧化膜無法構(gòu)成或構(gòu)成不良,主要有以下幾個原因:

 


(1)溫度過高:電刷的氧化膜一般在70℃左右較易構(gòu)成,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)集電環(huán)、電刷出現(xiàn)過熱毛病時,通常溫度都在150℃以上,此刻即便換上新的電刷,氧化膜也不易構(gòu)成,無法起到光滑作用,電刷磨損將加劇,致使溫度持續(xù)升高,成為惡性循環(huán)。此刻可采取外部強(qiáng)迫降溫的方法,譬如涂抹凡士林、大功率風(fēng)扇通風(fēng)等手段,使集電環(huán)溫度降到正常范圍內(nèi),持續(xù)一段時間,讓電刷表面氧化膜逐漸構(gòu)成,使之進(jìn)入良性循環(huán)狀況。

 

(2)冷卻空氣中有污染性雜質(zhì):空氣中的雜質(zhì)對柴油發(fā)電機(jī)電刷表面氧化膜的構(gòu)成將帶來不利影響,這些雜質(zhì)包括:硫化物或鹵族元素的腐蝕性氣體、空氣中油氣混合物、粉塵、鐵屑、鐵銹粉塵、碳粉等其他雜質(zhì)。電刷磨損時,自身會發(fā)生碳粉的粉塵雜質(zhì),可采用在刷架罩冷卻通風(fēng)循環(huán)通道上安裝過濾設(shè)備來改善刷架罩內(nèi)的空氣質(zhì)量。

 

(3)空氣濕度太低或含氧量太低:柴油發(fā)電機(jī)電刷表面氧化膜的構(gòu)成需求空氣中有必定的水分含量,即空氣濕度不能太低,但也不能太高。另外,氧化膜的構(gòu)成主要與空氣中的氧氣發(fā)作氧化作用而發(fā)生,當(dāng)含氧量過低時也不利于氧化膜的構(gòu)成。

 

柴油發(fā)電機(jī)集電環(huán)表面氧化膜無法構(gòu)成或構(gòu)成不良除與上述因素有關(guān)外,還有電刷過度研磨、使用溶劑進(jìn)行擦洗、集電環(huán)表面光潔度不良以及碳刷原料不合格等原因。

 

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新聞標(biāo)題:導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)集電環(huán)表面氧化膜構(gòu)成不良的原因
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