柴油發(fā)電機(jī)盲目大規(guī)模拆卸的危害
柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)不能正確判斷故障分析，盲目大規(guī)模拆卸的現(xiàn)象很常見(jiàn)。部分機(jī)械師由于柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不明確，沒(méi)有認(rèn)真分析故障原因，無(wú)法準(zhǔn)確判斷故障部位，以“粗略、相似”的想法大規(guī)模拆卸柴油發(fā)電機(jī)，結(jié)果不僅是原來(lái)的故障，還因?yàn)榫S修技術(shù)和工藝不足，又出現(xiàn)了新的問(wèn)題。
一臺(tái)120KW柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足，機(jī)器無(wú)法工作的故障。修理工拆卸了PT噴油器和噴油器，但未找到故障原因，更換一噴油器泵實(shí)驗(yàn)，故障依舊。故障后檢查是由于使用的柴油內(nèi)部的雜質(zhì)，水分過(guò)多引起的。這次分解使PT噴油泵的性能明顯下降。
因此，如果機(jī)器被故障，必須檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)并進(jìn)行測(cè)試。如果不檢查柴油發(fā)電機(jī)，可以結(jié)合“提問(wèn)、查看、檢查、測(cè)試”等傳統(tǒng)故障判斷方法和手段，結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定可能發(fā)生故障的部位。柴油發(fā)電機(jī)組故障確定中常用的“排除法”和“比較法”，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，外形后內(nèi)部，先組裝，然后按部件的順序“無(wú)差別，無(wú)目的地大拆卸”，是禁止的。
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