攪拌斗裝載機液壓工作系統(tǒng)的自檢方法有哪些?

      今天我們裝載機攪拌斗廠家繼續(xù)講液壓工作系統(tǒng)的自檢方法:
工作液壓系統(tǒng)檢測內(nèi)容,如果發(fā)現(xiàn)作業(yè)沒力,那么空車跑一段路,如果跑車時感覺也無力,那就基本肯定是發(fā)動機問題,然后按照上面方法檢查就可以,如果跑車很暢快,那就可以排除是發(fā)動機的問題,接下來要做  的就是重點檢查液壓系統(tǒng)液壓油壓力,看看具體數(shù)據(jù),然后再按照實際的結(jié)果判斷問題的出處。
       怎么測壓呢?裝載機攪拌斗廠家先介紹一下測壓口,一般常規(guī)機型,在分配閥至轉(zhuǎn)斗油缸的大小腔連接鋼管處,都留有測壓口(注意:所有機型這里都有),在測壓的時候要求連接右邊的接口進行,也就是轉(zhuǎn)斗油缸大腔的鋼管。
另外,在工作泵至分配閥的進油管上面,基本所有的機型,還會多設(shè)置有一個測壓口,這個測壓口由于是在進油管上,所以離工作泵很近,測出來的壓力也會比在轉(zhuǎn)斗缸大腔鋼管處測的壓力高那么一點點,不過這兩個檢測口本質(zhì)上沒有區(qū)別,測哪個都可以。檢測前先熄火,把鏟斗翻至卸料狀態(tài),讓轉(zhuǎn)斗油缸大腔內(nèi)壓力油全部泄完然后用壓力表直接測測試。
 
        接好壓力表發(fā)動車輛,把鏟斗收回來,收到頭。操作手桿保持不動,同時把油門踩到底,也就是用較大的油門對收斗狀態(tài)屏壓,大概穩(wěn)定幾秒鐘使壓力表上的指針不再動以后,讀取壓力表上的數(shù)據(jù)就可以了,用這個數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)對比(買車時的使用說明書上都有),如果低了一點,那就說明需要調(diào)整,或者系統(tǒng)有內(nèi)漏,如果低了很多甚至沒有壓力,那多半原因是分配閥主閥卡了,需要拆開清洗,

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