人工成本逐步上漲、粉塵污染越來(lái)越重，新農(nóng)村建設(shè)中的房屋、道路、水利等工程建設(shè)，機(jī)械化程度越來(lái)越高，相比傳統(tǒng)的人工低效作業(yè)，機(jī)械化施工質(zhì)量更好、效率更高、污染更少，市場(chǎng)前景十分廣闊。

自動(dòng)攪拌車(chē)專業(yè)知識(shí)，您了解嗎？攪拌裝載機(jī)小編帶你了解

一、底盤(pán)部分：

1、自動(dòng)攪拌車(chē)作為一種工程類(lèi)用車(chē)，對(duì)底盤(pán)動(dòng)力性、承載性、可靠性要求較高，一般選用工程車(chē)底盤(pán)進(jìn)行改裝；

2、為了保證混凝土質(zhì)量，攪拌桶必須保證行車(chē)、駐車(chē)盡量勻速旋轉(zhuǎn)，需在離合器之前取力，且消耗較大的功率，故自動(dòng)攪拌車(chē)都采用發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪取力，俗稱全功率取力，因此自動(dòng)攪拌車(chē)必須采用專用底盤(pán)；

 

二、上裝部分

1、罐體、葉片

 

2、進(jìn)出料系統(tǒng)

 

3、液壓系統(tǒng)

 

 

自動(dòng)攪拌車(chē)的液壓系統(tǒng)通常分兩大類(lèi)：開(kāi)式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)，當(dāng)前市場(chǎng)的低端品牌以開(kāi)式系統(tǒng)為主，HOWO自動(dòng)攪拌車(chē)主推進(jìn)口閉式系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，下邊對(duì)兩種結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳解，教你如何識(shí)別：

類(lèi)型

兩個(gè)定量齒輪泵4、5。在低速狀態(tài)，液壓泵4向液壓馬達(dá)13供油；高速狀態(tài)，油泵4、5同時(shí)向液壓馬達(dá)13供油。液壓泵4、5的排油量是不同的，主要根據(jù)高速與低速供油狀態(tài)的轉(zhuǎn)速而定。換向閥8控制攪拌筒正反轉(zhuǎn)，溢流閥7起過(guò)載保護(hù)作用。溢流閥9、12與單向閥10、11起著防沖擊的補(bǔ)油保護(hù)作用。

伺服液壓缸2控制柱塞變量泵斜盤(pán)的方向與傾角，用來(lái)調(diào)節(jié)柱塞泵3的方向與排量。高壓溢流閥12能防止系統(tǒng)過(guò)載，起保護(hù)作用。兩個(gè)高壓溢流閥的開(kāi)啟壓力值可根據(jù)液壓馬達(dá)兩側(cè)油路的負(fù)載分別調(diào)定，以適應(yīng)不同工況的要求。

特點(diǎn)

通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，能耗大、不經(jīng)濟(jì)。需要大油箱，結(jié)構(gòu)龐大；液壓油中易混入空氣，振動(dòng)與噪聲大，可靠性差、壽命短。

通過(guò)柱塞變量泵斜盤(pán)調(diào)整轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向，結(jié)構(gòu)緊湊，油箱容積小，散熱要求高，工作穩(wěn)定，可靠性高、壽命長(zhǎng)。

4、操縱系統(tǒng)

自動(dòng)攪拌車(chē)一般采用遠(yuǎn)程操控，標(biāo)配遠(yuǎn)程PTO，打開(kāi)PTO開(kāi)關(guān)，在車(chē)輛后端可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)加速、減速控制，通過(guò)操縱桿進(jìn)行操控裝料、卸料、加速、減速。

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