成都闡述盒馬鮮生新零售帶來(lái)的商品回歸

2016年10月，馬云提出了“新零售”這個(gè)詞匯，隨之便成為之后的熱詞，業(yè)界諸多人士開(kāi)始解析布局。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018年中國(guó)新零售行業(yè)商業(yè)模式研究報(bào)告》，“新零售”是指未來(lái)電子商務(wù)平臺(tái)將會(huì)消失，線上線下和物流結(jié)合在一起，產(chǎn)生的一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)模式，即“線上+線下+物流”。

線上是指云平臺(tái)，線下是指零售門店或制造商，強(qiáng)物流將庫(kù)存降到最低，減少囤貨量，其核心是以消費(fèi)者為中心的會(huì)員、支付、庫(kù)存、服務(wù)等方面數(shù)據(jù)的全面打通”。

換用馬云的話說(shuō)，新零售即將零售方式從線上回歸到線下，不是原路返回，而是采用互聯(lián)網(wǎng)的工具，提升傳統(tǒng)零售的效率，實(shí)現(xiàn)線上+線下融合。

一、新零售與“盒馬鮮生”

根據(jù)《2018年新零售行業(yè)商業(yè)模式研究報(bào)告》，目前我國(guó)新零售產(chǎn)業(yè)才剛剛起步，處于萌芽狀態(tài)，但是隨著人們對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成以及新零售模式的成熟，新零售產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將直線上升。

人們的消費(fèi)模式從線上或線下轉(zhuǎn)變成線上+線下，商家的生產(chǎn)銷售模式也不只是傳統(tǒng)的零售模式，將消費(fèi)者帶到店里，引導(dǎo)消費(fèi)者在線上下單、線下體驗(yàn)，更加人性化，也在一定程度上解放了勞動(dòng)力，提高服務(wù)生產(chǎn)效率。

“盒馬鮮生”就是阿里巴巴旗下比較成功的新零售典型的例子。作為一家集超市與餐飲店為一體的門店，他們提供客戶到店購(gòu)買，或者是在APP上下單，由廚師現(xiàn)做的服務(wù)。另外，客戶在門店附近3公里范圍內(nèi)下單，即時(shí)物流會(huì)30分鐘送貨上門。這樣的商家與客戶之間新型的產(chǎn)銷模式，帶來(lái)了三點(diǎn)好處：

1. 節(jié)省了倉(cāng)儲(chǔ)物流的費(fèi)用

新零售有一個(gè)概念叫做直營(yíng)物流，就盒馬鮮生來(lái)說(shuō)，它既是菜市場(chǎng)，也是超市，商家不需要租用單獨(dú)的庫(kù)房來(lái)存儲(chǔ)生鮮，也節(jié)省了運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。這種倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)用的節(jié)省不僅體現(xiàn)在線下，線上的生鮮配送倉(cāng)庫(kù)也是來(lái)自于線下商店，達(dá)成資源共享，大大提高運(yùn)輸效率。

2. 為物流鏈條提供了發(fā)展契機(jī)

以物流為載體的新零售，要實(shí)現(xiàn)從線上到線下的互通，物流作為載體既要確保安全也要保證速度。傳統(tǒng)物流既耗時(shí)也效率低下，智慧物流是物流鏈條的最終發(fā)展方向。

以盒馬鮮生為例：他們承諾30分鐘內(nèi)將線下物品送到客戶手上，提貨-分揀-配送的優(yōu)化必不可少。這種優(yōu)化綜合用了大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化，在這場(chǎng)新零售的競(jìng)爭(zhēng)中，物流方面的優(yōu)化能夠?yàn)樗麄儬?zhēng)取客戶，從而搶占市場(chǎng)。

3. 保留了用戶的消費(fèi)習(xí)慣，使用戶易于接納

用戶對(duì)于市場(chǎng)的變化不敏感，更不會(huì)刻意去迎合市場(chǎng)。當(dāng)用戶線下到實(shí)體店采購(gòu)時(shí)，他們可以通過(guò)被引導(dǎo)，采用自主下單的方式避免排隊(duì)點(diǎn)單的擁擠，亦可在家用傳統(tǒng)線上下單的方式購(gòu)買一份生鮮到家。不同的是，商家方面對(duì)其一切操作進(jìn)行了優(yōu)化。

? 站在用戶的角度上來(lái)說(shuō)，這種優(yōu)化并沒(méi)有對(duì)用戶帶來(lái)生活習(xí)慣上的不適，反而為其購(gòu)物提高了效率。

? 站在商家的角度上來(lái)說(shuō)，商家的投資得到回報(bào)，用戶對(duì)這種購(gòu)物方式并不排斥。

? 站在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的角度上來(lái)說(shuō)，用戶的可接受度為產(chǎn)業(yè)降低了優(yōu)化調(diào)整的難度，促進(jìn)新零售鏈條的發(fā)展。

二、剖析“盒馬鮮生”的催化因素

1. 城鎮(zhèn)化集聚效應(yīng)

中國(guó)城鎮(zhèn)人口居住的比較集中，送貨半徑也短，中國(guó)人口過(guò)百萬(wàn)的城市有143個(gè)，美國(guó)只有10個(gè)。假設(shè)在人口分布較為松散的地帶，一方面是用戶配送需求較低，另一方面，點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離長(zhǎng)將導(dǎo)致運(yùn)輸成本高，物流公司支付給配送員的費(fèi)用、需求方支付的費(fèi)用，都將隨之上升。

而我國(guó)人口聚集，物流運(yùn)輸成本與價(jià)格都在雙方可負(fù)擔(dān)范圍之內(nèi)，這為“盒馬鮮生”從線上到線下通過(guò)物流的轉(zhuǎn)化提供了有利因素。

2. 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)

除了我國(guó)城鎮(zhèn)化居民居住較為集中以外，還由于我國(guó)物流體系和物流信息化在還未發(fā)展完全的情況下，突然出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)造成了“數(shù)據(jù)化拉動(dòng)工業(yè)化”的現(xiàn)象。就像“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)+物流生態(tài)”的發(fā)展模式，快速興起的電商聯(lián)合物流產(chǎn)業(yè)打造了新的社會(huì)化物流體系。

早在新零售的概念還沒(méi)有產(chǎn)生的時(shí)候，類似淘寶、京東這樣現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品就已經(jīng)深入人們的生活。從物流的手工分揀，再到機(jī)器自動(dòng)分揀，從“四通一達(dá)”的盛行再到美團(tuán)外賣餓了么的天下，一切都在為以“盒馬鮮生”為代表的新零售產(chǎn)業(yè)的到來(lái)做準(zhǔn)備。

3. 人們對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)消費(fèi)習(xí)慣逐漸適應(yīng)

隨著線上購(gòu)物的普及，人們對(duì)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)越來(lái)越適應(yīng)。支付寶、微信支付這樣的支付方式成為了線上購(gòu)物的基礎(chǔ)設(shè)施。截止2018年5月，美團(tuán)外賣的日訂單量突破5000萬(wàn)，截止2018年8月，淘寶的用戶數(shù)量達(dá)5.76億， 截止2019年初，微信的DAU達(dá)到10億。

當(dāng)“盒馬鮮生”門店開(kāi)啟，人們的購(gòu)買食用生鮮方式除了可以回歸生活，使自己的日常生活與線上活動(dòng)一體以外，更是延續(xù)了線上活動(dòng)的一些風(fēng)格，例如：二維碼掃碼下單、支付寶微信支付款等等。

4. 舊的零售產(chǎn)業(yè)露出疲態(tài)

當(dāng)新零售被提出之前，天貓、京東、淘寶、唯品會(huì)……不同于線上的低價(jià)快捷，線下實(shí)體店剔除商品本身的價(jià)值以外，房租和運(yùn)輸費(fèi)用被平攤到每一件商品上。當(dāng)消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)線上商品價(jià)格實(shí)惠時(shí)，再加上發(fā)展越來(lái)越好的物流產(chǎn)業(yè)，對(duì)線上購(gòu)物弊端的容忍度逐漸高于線下購(gòu)物。至于線下購(gòu)物所帶來(lái)的體驗(yàn)感，即使明顯高于線上，也不能被線上購(gòu)物帶來(lái)的好處所替代。

三、“盒馬鮮生”顯露弊端

1. 衛(wèi)生問(wèn)題

2018年11月16日上海市靜安區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局接到舉報(bào)，“盒馬鮮生”員工更換食品標(biāo)簽，將食品保質(zhì)期向后推了6天。一時(shí)激起了大眾對(duì)其信任危機(jī)，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于該事件的報(bào)道鋪天蓋地。

筆者認(rèn)為，“盒馬鮮生”衛(wèi)生出現(xiàn)問(wèn)題的原因之一是企業(yè)對(duì)于其店鋪的快速擴(kuò)張，在員工的文化道德素質(zhì)和法律意識(shí)以及企業(yè)文化不夠根深蒂固下做出的決定有可能留給大眾負(fù)面形象，負(fù)面形象一旦建立，將會(huì)對(duì)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和宣傳策劃帶來(lái)難度，市場(chǎng)反響也會(huì)不盡人意。

2. 價(jià)格偏高

這是由于“盒馬鮮生”主打了健康、衛(wèi)生概念，在產(chǎn)品的確與該概念相符的前提下，食品的質(zhì)量檢測(cè)、運(yùn)送渠道的挑選、對(duì)過(guò)期食品的廢棄處理均是價(jià)格偏高的原因。在不打破產(chǎn)品理念的情況下，強(qiáng)調(diào)“性價(jià)比”將是解決問(wèn)題的好途徑：解決衛(wèi)生問(wèn)題，確保食品衛(wèi)生，讓大眾相信該食品的確是衛(wèi)生可靠的。

另外，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，將食品的成本降低，相應(yīng)下調(diào)價(jià)格，也是一條可以考慮的渠道。強(qiáng)調(diào)“性價(jià)比”、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，大眾就會(huì)為健康綠色買單，價(jià)格偏高的問(wèn)題可以得到解決。

3. 線下支付不夠便捷

線下門店不可以使用現(xiàn)金支付，“盒馬鮮生”產(chǎn)生于新零售這樣的理念之下，手機(jī)支付雖然已經(jīng)在年輕人行列中普及，但是“綠色健康”這樣的飲食方式在老年人群中更為盛行。而不可以使用現(xiàn)金支付的現(xiàn)象會(huì)將不會(huì)使用智能設(shè)備的老年人拒之門外，差異化待遇一方面會(huì)縮小受眾范圍，另一方面會(huì)降低用戶體驗(yàn)。

線上支付已經(jīng)成為趨勢(shì)，而引導(dǎo)老年人進(jìn)行現(xiàn)金支付能夠體現(xiàn)人性化服務(wù)，為門店?duì)I造良好口碑。

四、總結(jié)

在新零售正在發(fā)展的當(dāng)下，各種弊端開(kāi)始逐漸顯露，這種弊端是新時(shí)代發(fā)展難以避免的，對(duì)于商家和企業(yè)來(lái)說(shuō)，大眾的既是消費(fèi)者也是市場(chǎng)的指導(dǎo)者，避免盲目擴(kuò)張為自己的產(chǎn)品帶來(lái)好的口碑，贏得大眾的信任是重中之重。

本文以“盒馬鮮生”為例，闡述了以其為代表的新零售產(chǎn)業(yè)給普通民眾、商家和產(chǎn)業(yè)鏈條帶來(lái)的利益與不足，筆者重點(diǎn)站在大眾的角度來(lái)剖析新零售的本質(zhì)。

對(duì)于普通民眾來(lái)說(shuō)，新零售建立在數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的改變會(huì)潛移默化人們的生活，在無(wú)形之中給民眾帶來(lái)便捷，例如：生鮮市場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)購(gòu)物烹飪一體化的購(gòu)物方式、線上店鋪與線下實(shí)體店集服務(wù)與體驗(yàn)于一身的消費(fèi)習(xí)慣、通過(guò)即時(shí)物流快速預(yù)訂一份即時(shí)綠色菜品的飲食習(xí)慣……

新零售使商品從線上回歸到線下，可是這并不意味著時(shí)代在倒退，而是讓傳統(tǒng)零售行業(yè)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)設(shè)備做工具，為企業(yè)謀取更大利益的同時(shí)也給大眾帶來(lái)更好的消費(fèi)體驗(yàn)，線上購(gòu)物壓制線下實(shí)體店的趨勢(shì)已經(jīng)慢慢減弱，迎接我們的，是更好的線上線下結(jié)合與商品回歸。

當(dāng)前標(biāo)題：成都闡述盒馬鮮生新零售帶來(lái)的商品回歸
轉(zhuǎn)載來(lái)于：http://muchs.cn/news/239442.html

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