一頁網(wǎng)站一個世界單頁網(wǎng)站如何建設(shè)和優(yōu)化

小程序的火爆，更像是一個單頁網(wǎng)站的復(fù)歸，小程序和單頁網(wǎng)站比較又有差別，那就是印象中的單頁網(wǎng)站就好比一張宣傳單，而小程序可以支付，可以用上地圖，只有在手機(jī)端才好用……同時大多數(shù)的移動網(wǎng)站，為了迎合用戶用手操作，可以無限的拉長，于是，單頁網(wǎng)站又重新回到公眾的視野。
單頁網(wǎng)站其實一直都挺火的，在PC端時代，很多競價廣告的網(wǎng)站都是單頁網(wǎng)站，因為搭建的簡單，價格相對便宜，所以贏得了商家的喜歡。隨著百度競價的越來越貴，單頁網(wǎng)站維護(hù)優(yōu)化有先天的弱勢，如今的單頁網(wǎng)站建設(shè)已經(jīng)不是簡單的搭建一個模板那么簡單。
單頁網(wǎng)站似乎缺點和優(yōu)點都那么明顯，網(wǎng)站搭建特別簡單，卻難以進(jìn)行優(yōu)化，但是通過競價廣告直接獲得流量，而到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶更喜歡一拉到底，小程序的崛起給單頁網(wǎng)站帶來哪些新的啟迪呢?
單頁網(wǎng)站需要獨(dú)立的后臺運(yùn)營
我們需要網(wǎng)約車的時候，打開叫車頁面，輸入起始站和目的地，然后發(fā)送，就可以等待司機(jī)接單，當(dāng)?shù)竭_(dá)目的時，確認(rèn)到達(dá)，完成了這個打車流程。這個操作過程，幾乎都是在一個頁面完成。不過，在這個頁面的背后，卻有強(qiáng)大的后臺在支持運(yùn)營。
比如說打車的時候，司機(jī)怎么知道，怎么找到我們，如何定價?怎么完成支付?這背后都有強(qiáng)大的技術(shù)支持，如果用單頁面的眼光看問題，這個頁面看似很簡單，看上去不咋地，“水卻深著呢!”
我們做單頁網(wǎng)站，保持單頁的風(fēng)格的同時，要改變過去名片的固定思維，而是轉(zhuǎn)向功能性網(wǎng)站發(fā)展，也許單頁網(wǎng)站并非用來宣傳，而是用來支付的，或者完成其他功能。
簡單的模板建站是達(dá)不到這個需求的，因為模板就是模板，呆板而僵硬，真正的單頁網(wǎng)站應(yīng)該是簡約而不簡單。
單頁網(wǎng)站要克服優(yōu)化難的問題
單頁網(wǎng)站只有一個頁面，優(yōu)化起來好像很讓人感到撓頭，不過，要是在網(wǎng)站建設(shè)的時候，就注意到維護(hù)優(yōu)化，比如在網(wǎng)站布局上符合搜索引擎規(guī)則，網(wǎng)站可以通過拉伸獲得內(nèi)容更新，雖然能夠更新的單頁網(wǎng)站不算是純粹的單頁網(wǎng)站，在這個跨境成風(fēng)的時代，如果恪守陳舊，不懂的變通是最為可怕的。
維護(hù)更新包括兩個方面，一個是內(nèi)容，另一個是外鏈，我們可以集中外鏈的方式，提升單頁網(wǎng)站的權(quán)重，雖然這個方法有點笨，優(yōu)化總比不優(yōu)化要好，找對方法總比無所作為要好。
在單頁網(wǎng)站趨向功能性發(fā)展時候，會自帶流量，因為用戶通過單頁網(wǎng)站要完成某一件事，從用戶體驗上說，用戶對網(wǎng)站有依賴，本身就是自己在“優(yōu)化”自己，因為網(wǎng)站不僅僅是提供資訊，更重要的是能夠幫助用戶完成某個需求。
單頁網(wǎng)站更應(yīng)該向移動端發(fā)力
天生很難優(yōu)化是單頁網(wǎng)站的弊端，可是如果有一個有效的引流方式，也許不需要進(jìn)行刻意的優(yōu)化。
在網(wǎng)站向移動網(wǎng)站進(jìn)軍的時候，突然覺得不是那么重要了，很多大型網(wǎng)站都在移動端都有一種無力感，因為太多的內(nèi)容，并非適合用戶閱讀，而且用戶找到了更好的體驗平臺。
那么，不妨用單頁網(wǎng)站來做自己的移動站吧!畢竟依附在其他平臺引流和單獨(dú)用網(wǎng)站引流，是兩種不同的體驗，而單獨(dú)用網(wǎng)站引流，顯得更自由一些。

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