泵車好不好用?主要看這些部位有沒(méi)有保養(yǎng)好

在混凝土工程機(jī)械中,混凝土泵車的制造擁有很高的技術(shù)含量,國(guó)內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)往往施工作業(yè)強(qiáng)度比較大,對(duì)于混凝土泵車的臂架和液壓系統(tǒng)要求極高,也需要泵車擁有非常好的穩(wěn)定性。因此,這需要考驗(yàn)設(shè)備的性能,以及對(duì)于設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù),讓泵車始終處于最佳的工作狀態(tài)。特別是在一些關(guān)鍵部位的保養(yǎng)維護(hù)上,需要用心,你知道有哪些關(guān)鍵部位嗎?下面我們一起來(lái)了解一下。

1、臂架、支腿和轉(zhuǎn)臺(tái)的維護(hù)

在泵車各節(jié)臂架的接點(diǎn)處、連接銷軸、四支腿與支座的連接軸處及轉(zhuǎn)臺(tái)這幾個(gè)位置專門設(shè)計(jì)了黃油嘴,這些地方在工作的時(shí)候,來(lái)回磨損,需要潤(rùn)滑脂來(lái)降低磨損速度。

通常要求每60個(gè)工時(shí)給潤(rùn)滑點(diǎn)(黃油嘴)上油,應(yīng)該手動(dòng)給黃油嘴注油,直到有油溢出為止,或者把里面污染的潤(rùn)滑脂完全擠出來(lái)為止。

2、砼活塞

當(dāng)輸送缸的鍍層未被磨損掉而砼活塞后部即水箱出現(xiàn)混凝土漿或砂粒時(shí),即表明活塞已磨損需立即更換砼密封體、導(dǎo)向環(huán)、防塵圈。

由于活塞可以通過(guò)控制面板上簡(jiǎn)單的操作退到泵送系統(tǒng)水箱,因此平時(shí)要經(jīng)常讓活塞退出檢查,另外,在活塞退到水箱后,應(yīng)當(dāng)給活塞上的砼密封體和導(dǎo)向環(huán)進(jìn)行清洗、同時(shí)涂抹鋰基脂潤(rùn)滑,這樣能有效地延長(zhǎng)活塞使用壽命。

3、旋轉(zhuǎn)減速機(jī)

每500個(gè)工作小時(shí)為旋轉(zhuǎn)減速機(jī)更換齒輪油一次,同時(shí)每3個(gè)月給旋轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)中的所有齒輪表面涂抹黃油潤(rùn)滑,檢查中如果發(fā)現(xiàn)齒輪面上有污垢,則應(yīng)立即清除,防止損壞齒輪,造成停工和維修費(fèi)損失。

需要指出的是,每周通過(guò)加油座上的加油嘴用黃油槍給回轉(zhuǎn)軸承加注黃油潤(rùn)滑;一旦發(fā)現(xiàn)緊固用的螺母和螺栓有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即更換,不允許繼續(xù)施工,防止意外事故發(fā)生。

4、液壓油箱日常放水

這是很簡(jiǎn)單的日常操作,但是很多人卻不會(huì)去做。泵車在工作的時(shí)候,通過(guò)砼缸水箱,或者是是清洗泵車的時(shí)候,都有可能將水帶入到液壓油中,進(jìn)入到液壓油箱之中。但是水分經(jīng)過(guò)靜止之后,會(huì)沉淀在液壓油箱的下面,這就需要我們通過(guò)油箱下面的放水口將這些水分放掉。

如果長(zhǎng)時(shí)間不放水,油箱中的水越來(lái)越多,最有可能的就是導(dǎo)致液壓油乳化,同時(shí)也導(dǎo)致設(shè)備的工作性能下降。所以,不要小看了這一步,它的作用很大。

5、潤(rùn)滑系統(tǒng)

現(xiàn)階段泵車都已采用自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),在泵車工作的時(shí)候,潤(rùn)滑系統(tǒng)也在同步工作,保證攪拌、大小端、砼活塞的潤(rùn)滑工作,以延長(zhǎng)這些地方易損件的使用壽命。

因此,在潤(rùn)滑系統(tǒng)工作的時(shí)候,需要確保潤(rùn)滑油箱內(nèi)的潤(rùn)滑脂充足,并且保證每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都能正常工作。除此之外,每次工作完之后,最好可以手動(dòng)啟動(dòng)潤(rùn)滑,將以上所說(shuō)的各個(gè)部位再潤(rùn)滑一次,以保證下次工作的時(shí)候,潤(rùn)滑部位內(nèi)部的潤(rùn)滑脂都是沒(méi)有被污染的。

以上這些地方對(duì)于泵車日常工作比較的重要,也是比較容易被大家忽視的地方,希望能夠幫助大家更好的了解泵車,做好泵車的養(yǎng)護(hù)工作。

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