即使有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行托盤作業(yè)一貫化仍然有難度。大的難題在于托盤的回收。誰去回收發(fā)往四面八方的托盤？如果不回收，一個(gè)托盤少則幾十元，多則一二百元，都將計(jì)入物流成本，這就使得使用托盤的經(jīng)濟(jì)失去了 性。所以解決托盤的回收問題勢(shì)在必行。

發(fā)達(dá)通過多年的摸索終采用建立托盤共用系統(tǒng)的方法來解決這一問題。該系統(tǒng)可以由一個(gè)托盤公司運(yùn)作，它 數(shù)量的托盤，在各地建立托盤回收點(diǎn)，負(fù)責(zé)托盤的回收和維護(hù)。使用托盤的企業(yè)，可以向托盤公司租用所需數(shù)量的托盤，出廠的托盤貨物單元可以保持原態(tài)送達(dá)終收貨地點(diǎn)。企業(yè)取走托盤上的貨物以后，將空托盤還給就近的托盤回收站并付給的租金即可。使用托盤的企業(yè)不必購買大量托盤，免去了存放、管理和維修托盤的麻煩。據(jù)估計(jì)，建立托盤共用系統(tǒng)可以節(jié)約1/3左右的托盤，由于托盤數(shù)量而且使用壽命有限，因此經(jīng)濟(jì)效益顯著。

中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，對(duì)物流現(xiàn)代化的要求越來越高，托盤共用系統(tǒng)的建立已經(jīng)是刻不容緩的事情。但托盤共用系統(tǒng)要依靠規(guī)模效益。根據(jù)日韓的經(jīng)驗(yàn)，100萬個(gè)托盤即需1億多元人民幣，日韓系統(tǒng)規(guī)模約有500萬個(gè)托盤。這也就是說，在中國要建托盤共用系統(tǒng)至少要投資5億元以上，并且還耗時(shí)數(shù)年(一般3至5年)建成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這時(shí)才能獲得效益。但一旦開始獲得回報(bào)，將有穩(wěn)定和良好的利益。也就是說，這是一個(gè)投資大、短期無回報(bào)，但是卻具有重大社會(huì)價(jià)值和長期穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)效益的項(xiàng)目。

如此的規(guī)模，誰會(huì)來投資？托盤共用系統(tǒng)應(yīng)該實(shí)行壟斷性經(jīng)營，如果一哄而起，必然眾敗俱傷，政府又將出臺(tái)什么樣的政策？托盤共用系統(tǒng)需要多方的配合，協(xié)調(diào)難度大，所涉及的行業(yè)和部門會(huì)給與怎樣的支持？目前還是未知數(shù)。但此事已經(jīng)時(shí)不我待，正如吳清一教授所言：中國托盤共用系統(tǒng)的建立關(guān)系到物流現(xiàn)代化水平，現(xiàn)在系統(tǒng)建立已到關(guān)鍵時(shí)刻，延誤時(shí)機(jī)將會(huì)造成更多困難和更大損失！