，讓他們開出汽車回收報廢證明之后才能到車管所辦理注銷手續(xù)。 但是目前很多汽車回收拆解給出的費用很低，這些汽車回收點基本都是按噸給錢，而且每噸只有200元左右，甚至有的地方一臺車回收總共只給200元左右，這個價格低得可憐。

而一部汽車滿身都是鋼材和鋁材，

就

算當(dāng)作廢鐵賣也可以賣個一兩千兩塊錢，這個收入明顯要比拿去報廢更劃算。 第二、報廢手續(xù)麻煩 汽車達(dá)到報廢之后基本都是不能上路的，根據(jù)《中華人民共和國道路安全法》百條規(guī)定：駕駛拼裝的機(jī)動車或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報廢。并對駕駛前款所列機(jī)動車上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機(jī)動車駕駛證。

這意味汽車報廢之后，大家需要找拖車?yán)ゲ鸾恻c，光是拖車費

就幾百塊錢，而且還要辦理各種證明和注銷手續(xù)，所以有些人覺得麻煩干脆就

不申請報廢了。

第三、車輛有違章記錄

從現(xiàn)實來看，很多人在汽車達(dá)到報廢年限之后之所以沒申請報廢手續(xù)，有一個很重要的原因是汽車有很多違章記錄，比如扣分、罰款等等。 如果有這些違章記錄，大家想要申請報廢就必須先把違章處理完，這意味著大家又得出錢了，所以好很多人都不樂意。 第四、很多人根本不知道汽車需要申請報廢

雖然我國法律強(qiáng)制要求達(dá)到年限的汽車必須報廢，但是很多人根本不了解這條法律規(guī)定，很多人覺得汽車是自己的財產(chǎn)，自己想怎么處理

就

怎么處理，所以根本不知道拿汽車去報廢。 不過在此建議大家在汽車達(dá)到報廢年限之后要及時辦理報廢手續(xù)，雖然這么做有點“吃虧”，但可以省去很多不必要麻煩，這種麻煩主要體現(xiàn)在幾個方面： 私自售賣報廢汽車構(gòu)成違法

根據(jù)《報廢汽車回收管理辦法》2條規(guī)定：報廢汽車擁有單位或者個人應(yīng)當(dāng)及時將

報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。 《報廢汽車回收管理辦法》第二十二條規(guī)定：違反本辦法第十二條的規(guī)定，將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人的，或者自行拆解報廢汽車的，由公安機(jī)關(guān)沒收違法所得，并處2000元以上2萬元以下的罰款。

第二、汽車沒有正常報廢將影響新車上牌以及駕駛證的年審

如果報廢的汽車登記在自己的名下，在報廢年限到了之后沒有正常辦理報廢手續(xù)，那大家的駕駛證

就沒法正常通過年審； 另外，如果舊車報廢了大家想要買新車

就

得去車管所上牌，但是車管所是有舊車信息記錄的，如果系統(tǒng)查詢到當(dāng)事人名下有廢舊汽車達(dá)到年限沒有申請報廢，那新車

就沒法正常辦理手續(xù)，除非大家把舊車報廢并申請注銷掉。 由此可見，汽車不申請報廢帶來的麻煩還是比較多的，如果大家汽車達(dá)到報廢年限了還是老老實實申請報廢，盡管這么做比較繁瑣，而且自己要吃虧，但是可以省去一些不必要的麻煩。

本文標(biāo)題：為什么很多人不申請車輛報廢？
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