成都柴油發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙故障原因有哪些？
不管是成都柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙冒黑煙，這都預(yù)示著機(jī)組出現(xiàn)了什么故障。那么柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，這是怎么回事呢？柴油發(fā)電機(jī)組起動后，排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙的故障是由于潤滑油進(jìn)入燃燒室蒸發(fā)后未能燃燒所致。造成潤滑油進(jìn)入燃燒室的原因：
1、油底殼內(nèi)部的潤滑油過多或過稀
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，若油底殼內(nèi)部潤滑油量過多或過稀，會在曲軸轉(zhuǎn)動時將較多的潤滑油飛濺到氣缸壁上，由活塞、活塞環(huán)帶人燃燒室內(nèi)，導(dǎo)致排氣冒藍(lán)煙。
2、油浴式空氣濾清器油盤內(nèi)部潤滑油量過多或濾芯堵塞60以上使用油浴式空氣濾清器的柴油發(fā)電機(jī)組，若濾清器油盤內(nèi)部潤滑油量過多或濾芯堵塞，也會使油盤內(nèi)的潤滑油進(jìn)入燃燒室，造成排氣管冒藍(lán)煙現(xiàn)象。
3、柴油機(jī)處于初始運(yùn)行階段
新購買的或剛經(jīng)過大修的柴油發(fā)電機(jī)組，在初始運(yùn)行階段，有輕度的冒藍(lán)煙是正常現(xiàn)象。因為新裝配的活塞環(huán)、活塞和氣缸套的表面比較粗糙，它需要有一個磨合的過程才能達(dá)到良好的配合間隙。隨著柴油發(fā)電機(jī)組工作時間的增加，這種冒藍(lán)煙的現(xiàn)象會逐漸減弱。若有重度藍(lán)煙冒出，則視為不正?，F(xiàn)象。
4、柴油發(fā)電機(jī)組使用年限長且保養(yǎng)不良
當(dāng)活塞、活塞環(huán)和氣缸套之間的磨損間隙過大及氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的磨損間隙變大、活塞環(huán)折斷或卡死等，都會使?jié)櫥瓦M(jìn)入燃燒室，造成排氣管冒藍(lán)煙現(xiàn)象。
以上就是給用戶介紹的成都柴油發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙的原因，希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
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