四川柴油發(fā)電機組作為備用電源，在使用過程中長時間不間斷運行。如此大的負(fù)載，四川柴油發(fā)電機的溫度成為一個難點。為了保持穩(wěn)定的不間斷運行，柴油發(fā)電機的溫度保持在可容忍的范圍內(nèi)，這就要求我們了解溫升要求和冷卻方法。
 
根據(jù)柴油發(fā)電機絕緣電阻的不同，其溫升要求也不同。通常，定子繞組、勵磁繞組、鐵芯、集電環(huán)等溫度約為80度，超過80度，溫升過高。
溫升是柴油發(fā)電機與環(huán)境之間的溫差，是由柴油發(fā)電機產(chǎn)生熱量引起的。運行中的柴油發(fā)電機芯在交替磁場中會形成鐵損壞，繞組通電后會形成銅損壞等雜散損耗。這些都會提高電機的溫度。同時，電機也會排熱。

當(dāng)產(chǎn)生與排熱相同的熱量時，會達到平衡狀態(tài)，溫度不再上升，穩(wěn)定在一定水平。當(dāng)產(chǎn)生熱量增加或排熱減少時，會立即破壞穩(wěn)定性，使溫度繼續(xù)上升，增加溫差，提高排熱，在另一個較高的溫度下實現(xiàn)新的穩(wěn)定性，但溫差比以前增加。接下來，凱晨發(fā)電設(shè)備將重點介紹柴油發(fā)電機溫升與環(huán)境溫度的關(guān)系。

理論上，柴油發(fā)電機在額定負(fù)載下的溫升應(yīng)超過環(huán)境溫度，但實際情況也受環(huán)境溫度等因素的影響，主要如下：

(1)當(dāng)溫度下降時，常規(guī)電機的溫升會稍微降低。這主要是因為繞組電阻R降低，銅耗降低。每降溫*℃，x約降0. 4*。

(2)對自冷電機，環(huán)境溫度每增*0C，則溫升提升*.5~3℃。這主要是因為繞組銅損隨著溫度的升高而升高。因此，溫度變化對大型電機和封閉式電機有很大的影響。

(3)由于導(dǎo)熱性提高，空氣濕度每高10*，溫升可降0.07~0.38℃，平均為0.19℃。

(4)海拔以1000m為標(biāo)準(zhǔn)，每升100m，溫升提高溫升限值。

柴油發(fā)電機溫升是電機設(shè)計和運行的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，意味著柴油發(fā)電機產(chǎn)生熱量階段。在運行過程中，如果電機溫升突然升高，則表明電機有故障，或風(fēng)道堵塞或負(fù)載過重，客戶應(yīng)盡快維護。

文章名稱：四川柴油發(fā)電機溫升與環(huán)境溫度兩者之間有哪些關(guān)系？
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