時刻注意沃爾沃發(fā)電機組出現(xiàn)氣缸磨損的情況
沃爾沃發(fā)電機組吸入空氣的塵埃、燃油臟污、機油積炭結(jié)焦和金屬磨屑等外來機械雜質(zhì)所造成的磨損稱為磨料磨損。由于燃油中的硫及其它燃燒生成物構(gòu)成的酸性成分造成的磨損叫做腐蝕磨損。
熔著磨損則是因為活塞環(huán)與氣缸套在高溫和臨界潤滑條件下相互滑動，由于滑動面積微小，部分金屬直接接觸、磨擦形成的局部高溫，可使部分金屬熔融粘著。如果油膜能及時恢復，起到清洗冷卻作用，則不會出現(xiàn)故障。否則，金屬熔著在比較大的范圍內(nèi)擴展，便發(fā)生異常磨損，“拉缸”多指這種情況。
沃爾沃發(fā)電機組的氣缸套的腐蝕是酸類物質(zhì)電化學作用的破壞。當氣缸套壁面溫度較低時，進入氣缸的水蒸汽便會凝結(jié)成水滴。這些水滴與燃燒氣體作用而生成酸類，如有機酸、硫酸、碳酸等，它們凝結(jié)在氣缸壁上便腐蝕氣缸。
實踐證明，當冷卻水溫度低于65～70℃時，或沃爾沃發(fā)電機組在低溫下頻繁起動，腐蝕磨損便顯著增加。腐蝕磨損的酸性成分降低潤滑油的性能，反過來又促進熔著磨損，加劇磨料磨損。但在一定的使用條件和工作狀況下，總有一種磨損傾向占主要地位。所以，在使用過程中要注意冷卻水溫度的控制，盡量減少冷車起動的次數(shù)。
本文標題：時刻注意沃爾沃發(fā)電機組出現(xiàn)氣缸磨損的情況
文章來源：http://muchs.cn/hangye/weixiufdj/n61896.html
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